 Skoda Superb – солидный седан своего класса, представленный осенью 2008 года. Данная модель автомобиля бизнес-класса имеет особую признательность и популярность, отличившись превосходными характеристиками относительно управляемости, динамичности, комфортности и вместительности. Данный представитель модельного ряда имеет отличительную особенность – запатентованную конструкцию TwinDoor, которая объединяет преимущественные характеристики лифтбека и седана, т.е. практичности и элегантности. Подобная система открывания задней двери (пятой) позволяет размещать в багажнике как мелкие бытовые вещи и предметы, так и более крупный груз. Объем багажного отделения составляет 565 литров, в при сложенных сиденьях – до 1670 л. Электрический встроенный привод позволяет закрывать дверь в автоматическом режиме.
 Когда впервые попадаешь в салон этого автомобиля, то создается впечатление, что это некий европеец гольф класса. Внутренне пространство машины не слишком велико, но в то же время нет ощущения, что вы надели маленькую рубашку либо свитер и сейчас он давит, стягивая и ограничивая движения. Если взглянуть на кокпит машинки, сразу становится ясно, почему так сильно ощущение, что это европеец. Дизайн отделки и пластик, из которого всё выполнено, находятся на должном уровне. На него приятно смотреть, его приятно касаться. Хотя как говориться, без изъянов не обошлось. Как по мне, то немного запутан блок управления микроклиматом, к тому же не всем понравиться ярко-голубая подсветка экрана блока. И это еще не все претензии к салону этого автомобиля. Стоит пересесть с водительского места на задний диван, сразу замечаешь мелкие недочеты. Во первых даже в топовой комплектации сзади отсутствуют дефлекторы обдува воздуха, мелочь но всё же было бы приятно. Места для ног вполне предостаточно, колени чувствуют себя свободно, но при этом всё же придется немного жертвовать пространством над головой. Багажник новой Elantra заметно вырос в сравнении со своим предшественником, к нему прибавилось 18 литров и теперь его вместимость составляет 485 литров.
Первое поколение Японского Suzuki Alto стало на конвейер в 1979 году, а спустя 30 лет на рынок вышло седьмое поколения этого автомобиля. Suzuki Alto является одним из самых популярных автомобилей у себя на родине, это и не удивительно, ведь Alto совмещает в себе лучшие качества - практичность, качество, безопасность и не высокую цену. Одним из главных достоинств Alto стало то, что конструкторам удалось сделать автомобиль более экологичным и снизить расход топлива до четырех литров на сто километров пробега. Эта модель стала более аэродинамичной, благодаря новому более легкому и прочному корпусу. Новый корпус обеспечил дизайнеров работой, с которой они справились на отлично
Дальше »
 С первого взгляда понимаешь – сходство есть. Внешне он и правда похож на какого-то большого, неповоротливого жука. И еще фары, сразу не понятно, сколько их, и где собственно сами фары. Nissan Juke – называют одной из самых оригинальных новинок прошедшего года, не только из-за дизайна. Разрабатывали внешность кроссовера в Лондонском дизайн центре Nissan, но заключительные штрихи он получил всё же на родине в Японии. Без сомнений самой спорной частью экстерьера нового нисана является передок. Светотехника разделена на две части фары головного света и габариты, причем сразу не понять, где какие? Поворотники и габариты вверху, ближний и дальний свет внизу. Но экстравагантность предка не вписывалась бы, если бы все остальные части авто имели «спокойный» внешний вид. Но дизайнеры учли и это, автомобиль так и блещет экстравагантностью и новаторскими идеями.
 Nokian Hakka Blue - так называется новинка модельного ряда летних шин от известного финского производителя. Как показали испытания, у этой покрышки очень большие шансы стать хитом продаж этого года. "Сцепка" на мокром асфальте и управляемость у Hakka Blue просто образцовые. Даже если манера вашего вождения очень агрессивная, или опыт вождения небольшой, то эта резина прощает очень грубые (и просто грубые) просчёты в вождении. Если ваш автомобиль "обут" в эти шины, то полностью потерять контроль над ним сложно. На таком покрытии как сухой асфальт эта шина также показала отличную управляемость. Кроме того, она тихая, так как имеет низкий уровень шумности. Показатель устойчивости к аквапланированию средний. Недостатком Nokian Hakka Blue являются аутсайдеровские показатели сопротивлению качению. Но этому есть объяснение - эта характеристика покрышки плохо сочетается со "сцепкой" на мокром асфальте.
 У многих производителей по всему модельному ряду можно проследить похожие черты. Отличием может быть какая–то мелочь в дизайне, другой логотип. Когда упоминается какая - то модель к нам на ум сразу же приходят какие–то сравнения. Но когда речь идет об Audi, первое, что приходит на ум, это технологии. В дизайне прослеживается черта лаконичности и некой сдержанности. Audi в очередной раз создали безупречный шедевр, как снаружи, так и внутри. В связи с изменением габаритов авто, изменилось поведение автомобиля. Внутренний интерьер просчитан до мелочей и многие сказали бы, что не хватает уюта и тепла, но некоторых именно это и привлекает. Необходимо отметить, что все материалы являются настоящими. Лишь панель приборной доски сделана под пластик, но покрашена под металл. Сидения с подогревом, климат контроль обеспечивают комфорт в любую пору года.
Одной из важнейших деталей автомобиля является свет. Отличная оптика – это хорошее освещение дороги, ваша личная безопасность и безопасность пешеходов, которые из-за отсутствия тротуаров обычно передвигаются по обочинам. Вопрос автомобильной оптики волнует не только новичков, но и водителей со стажем. На рынке присутствует довольно много фирм, производящих оптику. Например, оптика Depo. Присутствуют как оригинальная оптика, так и универсальные заменители.
Видеорегистраторы с каждым днем приобретают все большую популярность среди автовладельцев и быстро перебираются с витрин магазинов в салоны автомобилей. Эти устройства помогают зафиксировать картину ДТП, а также разговор с сотрудником ГИБДД. Подобные кадры и съемки служат хорошими вещественными доказательствами во время решения спорных вопросов с сотрудниками ДПС и страховыми компаниями, позволяя не доводить дело до суда.
На Женевском автошоу компания Goodyeаr представила 2 новейшие разработки: шины с системой автоподкачки, а также «пружинные» покрышки, которые будут применять на луноходах. В прошедшем году сообщалось, что фирма Goodyeаr получила финансы от правительства Америки в размере $1,6 млн. на создание самоподкачивающихся шин, и вот уже заметен результат. Маленький компрессор встроен непосредственно в шину, система контролирует уровень давления в колесе и при нужде подкачивает его автоматически. Если шину с системой автоподкачки внешне не отличить от обычной модели, то о «космической» покрышке так не скажешь.
Соотношение силы к массе – это один из наиболее главнейших показателей, когда речь касается способности какого-либо транспортного средства продемонстрировать свою взрывную динамику, а квадроциклы здесь – не исключение. Квадроцикл Brimstonе Quadracyclе, например, пожаловаться на недостаток силы или лишней массы ну совсем не может. Желающим покинуть сей мир с широчайшей улыбкой на губах и, как это смешно, насекомыми на зубах производители чудо-смеси из мото, квадроцикла, а также дрэгстера предлагают весьма близкое соседство с 8-ми цилиндровым V-образным двигателем и гипертрофированными, практически как на игрушечной машинке, колесиками. Все это выглядит точно так же, как будто мы находимся в детском сне, поэтому, несмотря на все то безумство данного подхода к проектированию, «квадрик» в прямом смысле манит вас на себе покататься.
Автотуристическим кластером уже в скором будущем пополнится Республика Бурятия. Региональным агентством по туризму было сделано заявление о том, что вскоре будет возведён АТК (автотуристический кластер), расположенный на территории 291 га. Точное расположение кластера – два километра от Улан-Удэ и всего восемь километров от такого объекта, как международный аэропорт Байкал. Пересечение федеральных автодорог А-165 (Улан-Удэ-Кяхта-Улан-Батор) и М-55 (Иркутск-Чита) будет отличаться расположением здесь крупного комплекса с услугами повышенного класса для путешествующих туристов. Стоит отметить, что местность, где построят АТК, отличается более живописными видами, чем предлагает туристам эстонский город Тарту. Остаётся надеяться, что сервис на Байкале будет не хуже.
Любой человек, который серьезно подходит к выбору полноприводного автомобиля, рано или поздно столкнётся с дилеммой – какое авто выбрать: полноценный рамный внедорожник (джип) или же остановить выбор на компромиссном варианте, таком как паркетник, кроссовер или SUV (западное название). Статистика продаж автомобилей говорит о том, что последние несколько лет, а особенно в 2011 и 2012 годах предпочтение отдается именно «паркетникам». Как класс автомобилей этот сегмент сформировался совсем недавно. По сути, паркетник – это городской автомобиль повышенной проходимости, иногда (но не всегда) он может иметь полный привод. Отличительными чертами паркетника (кроссовера) является увеличенный дорожный просвет или клиренс (17-22 см) а также наличие иных «внедорожных» элементов, таких как AWD, пониженная передача, блокировка дифференциала и.т.д.
Вам что-нибудь известно о мотоцикле BMW HP2 Enduro? А о мотоциклах Эндуро БМВ в комплексе, нет? Даже если вы что-то и слышали, а может и видели – это не сравнится с эмоциями, которые вы сможете получить «оседлав» одного из лучших представителей мотто-мира. Чтобы стать одним из участников такого движения, как мотоклуб БМВ, начать можно с простого – посетить форум мото БМВ. Там вы прочитаете множество отзывов о восхитительной серийной модели BMW HP2 Enduro – лучшем внедорожнике из мотоциклов, созданных человеком на сегодняшний день. За счет отменных технических характеристик, мотоцикл приносит колоссальное удовольствие от путешествий на нем. BMW HP2 Enduro характеризуется очень прочной конструкцией, идеально соответствующей всем требованиям к современной мотто технике.
Автомобиль китайского производства седан С-класса - Lifan Solano, все еще является редкостью на российских дорогах, практически она считается еще экзотикой. Но рассмотрим этот автомобиль более подробно.
Дальше »
Наш ресурс в глобальной сети продолжает освещать модели зимних шин, которые станут актуальными в текущем сезоне 2012. Сегодня мы рассмотрим максимальную верхушку размерного ряда – ей являются покрышки для дисков от 21″. К сожалению, в серийном производстве не устанавливают диски на авто размером более 20 дюймов, даже мощных спортивных моделей и больших внедорожников. Эти невероятные «катки» являются полностью и целиком привилегией тюнинговых фирм или же мелкосерийных «спецверсий». На фоне «обычного» автопарка «такие» автомобили оказываются капелькой в море, и далеко не все изготовители шин готовы выпускать на конвейере шины для дисков диагональю с огромный барабан.
Nissan Tiida – это золотая середина японского концерна по производству автомобилей. Этот автомобиль позиционируется, как отличный вариант на роль семейного авто, а также в качестве молодежного автомобиля, особенно в исполнении хетчбек.
Дальше »
Лачетти – автомобиль марки Шевроле, который достойно представляет средний класс. Машина сочетающая в себе привлекательный дизайн, качественную сборку, а также доступную цену. Единственное, что может разочаровать того, кто хочет приобрести Лачетти это то, что модельный ряд представлен только седанами и хетчбэками. Однако, для тех, кто хочет водить действительно качественный и красивый автомобиль это не помешает, тем более тюнинг лачетти может сделать автомобиль неповторимым.
Дальше »
Nokian Z – первые в мире шины для беспредельно быстрой езды, которые объединяют в себе безупречный контакт на влажных поверхностях, определенной особым составом каучуковых смесей. При изготовлении такой шины усердно работали над двумя важными задачами: надежность в нелегких ситуациях и экологичность. Используемый каучуковый раствор снижает эквивалентность сопротивления качению, уменьшает разогрев шины и укрепляет строение шины.
Дальше »
В силу того, российский рынок проката автомобилей находится на этапе своего становления, его глубокое изучение и прогнозирование его развития еще ждет своего часа.
То, что аренда автомобиля в России представлено весьма в ограниченном количестве может свидетельствовать практически полное отсутствие сегментации арендуемого транспортного средства. Это приводит к тому, что очень часто один и тот же автомобиль относят и к массовому сегменту и к сегменту бизнес-сферы.
Дальше »
 Первой за доработку новых Porsche 911 Carrera и Carrera S в кузове с индексом 991 взялась компания Terchart из Германии. На сегодня нововведения касаются лишь незначительных модификаций в интерьере и внешнем виде машины. Вероятно, перед премьерой на моторшоу в Женеве, которое назначено на март 2012 года, любители тюнинга смогут оценить усовершенствование и механической части авто. Пока что эти изменения держатся в секрете. В данный момент, есть возможность изучить внешний тюнинг. Главная замена – это колеса. Для Porsche 911 подобрали диски, выполненные в фирменном дизайне Formula. Их диаметр составляет 20 дюймов для модели Carrera и 21 для Carrera S вместо 19 и 20 дюймов соответственно. При этом новые диски обладают более низким весом и дают экономию в 15%. Сдвоенные наконечники выпускной системы остались неизменной приметой моделей 911.
Французский концерн Renault обнародовал цены на выпускаемый в России кроссовер Duster, известный ранее европейцам как Dacia Duster. Самый экономичный вариант внедорожника обойдётся российским автолюбителям примерно в 450 000 рублей. Название самой дешёвой комплектации – Authentique, имеющий 102 л.с. под капотом и объём двигателя 1.6 литра. В комплект входят подушка безопасности, диски в шестнадцать дюймов, а также множество электронных аксессуаров включая аудио систему.Expression – названий другого комплекта. В него входит мотор объёмом 2 литра и мощностью сто тридцать пять лошадиных сил. Цены на этот вариант будут варьироваться в диапазоне примерно от пятисот до шестисот тысяч рублей.
Авто Кроссовер это не совсем внедорожник, скорее «паркетник». За счёт высокого клиренса Вы можете достаточно свободно себя чествовать в условиях легкого и среднего бездорожья, а в городских условиях - свободно «прыгать» по бровкам, в зимний же период уверенно себя чувствовать на заснеженных или скользких дорогах. Наличие полного привода у большинства моделей позволяет не думать про снег, гололед или бездорожье, а у некоторых моделей есть такие внедорожные опции как понижающая передача или даже рамный кузов.
Дальше »
На платформе BMW X6 M немецким тюнинг-ателье G-Power был построен один из самых быстрых кроссоверов мира. BMW X6 M Typhoon получил новое карбоновое «платье», 725 лошадиных сил, и все так же может развивать скорость больше 300 км/ч. Однако ателье G-Power уже представило весной этого года проект с таким же названием и то, что было сделано тюнерами, вполне можно считать просто апгрейдом этого проекта. Сохранился восьмицилиндровый 4,4-литровый двигатель от X6 M, развивающий 890 Нм крутящего момента 725 лошадиных сил при помощи двойного турбонаддува. Как и раньше, автомобиль набирает скорость в 100 км/ч за 4,2 секунды и имеет максимальную скорость свыше 300 км/ч. Также сохранилась модернизированная подвеска с клиренсом, уменьшенным на 30 мм. При этом в G-Power посчитали, что аэродинамический обвес кроссовера не достаточно эффективен, поэтому подарили ему новый widebody-кит.
 Готовя в застенках своих конструкторских бюро новый Volvo XC90, шведы планировали вывести на рынок продукт, способный составить конкуренцию европейским представителям SUV-класса в ценовом сегменте выше 70 тыс. долларов.
Несмотря на заметную разницу в цене, журналисты ведущих автоизданий мира нередко сравнивают XC90 с Mercedes ML, BMW X5 и даже новой BMW X6.
Верно ли подобное сравнение? Однозначно утверждать сложно. Даже в ристайлинговой версии Executive Volvo XC90, хоть и выполнен добротно, явно проигрывает немецким или японским премиум-SUV'ам в дизайне и производительности. Но недостающие 90 л.с. в сравнении с BMW X6 нивелируют как лишних 400 кг снаряженной массы последней, так и полуторамиллионная разница в цене, а на дизайн мудрый водитель внимание обращает вообще в последнюю очередь.
Зато первое, с чем мы сталкиваемся каждый раз садясь в салон, — гаджеты и технические навороты, нацеленные на удобство водителя — в Volvo XC90 представлены на весьма и весьма высоком уровне.
 2008-ой год стал годом расцвета J-фактора — японского стиля в автопромышленности, о котором так любят писать журналисты. Оно и понятно, ведь именно в этом году компания Toyota сумела впервые за много лет сдвинуть с пьедестала самую продаваемую марку мира — General Motors.
Российский рынок мировые тенденции отразил в полной мере. Люди постарше предпочитали Toyota Camry привычным «Фольцам», «Шкодам», и «Вольвам», а вплотную к короне Ford Focus, самой популярной молодежной модели Москвы, подтянула свои пальчики Mazda 3.
Всемирный экономический кризис, грянувший в третьем квартале 2008-го года, подкосил позиции японцев, заставив потребителей обратить взор в пользу более выгодных европейских авто. Место лидера рынка занял концерн Volkswagen, и, что катастрофично, сами японские автопроизводители начали экспериментировать со своим знаменитым J-фактором, изменяя внешность и поведение своих моделей в западном векторе.
|
Штрафы ГИБДД ( ГАИ )
