Согласитесь, тонированный автомобиль выглядит куда привлекательнее своего «аквариумного» аналога. Хотя на вкус и цвет, конечно, товарищей нет – кому-то приятно выставлять себя на обзор, находясь в кожаном салоне дорогого автомобиля и поглядывая на прочих участников дорожного движения с высоты клиренса своего джипа, материального благополучия и хорошего вкуса. Что ж, данная статья не для них. И не для тех, кто стремится сэкономить какие-то там копейки и по этой причине не затемняет стекла всего авто. Итак, тонировка. Давайте рассмотрим плюсы и минусы. Из безоговорочных и объективных плюсов можно выделить следующие: - Автомобили с тонировкой в разы реже становятся жертвами автоподстав. Не верите? Поговорите с ГИБДДшниками.

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства». То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса). «Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки.

В России начали сажать за то, что стекла автомобилей имеют тонировку! 24 ноября в Омске была проведена операция «Тонировка», в ходе которой гаишники остановили Subaru Legacy с затонированными передними боковыми стеклами. При этом при проверке данных водителя по компьютерной базе выяснилось, что ранее против 22-летнего мужчины было вынесено постановление по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ с выдачей «Требования о прекращении административного правонарушения», то есть о запрещении эксплуатации автомобиля с тонированными стеклами, передает телеканал «ТВЦ». Однако, как вы догадываетесь, владелец машины так и не снял тонировку.

Выпишут за это штраф или нет? Формально, даже если водитель пожелает немедленно устранить несоответствие стекол автомобиля требованиям «Регламента о безопасности колесных транспортных средств» (проще говоря, чтобы не быть оштрафованным, захочет содрать тонировочную пленку), то инспектор ГИБДД все равно обязан выписать штраф. Поскольку наличествовал факт «управления транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» (ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ).

Российские автомобилисты не перестают удивлять своей изобретательностью. Стоило только повысить до 500 рублей штраф за тонировку, не соответствующую требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, как Интернет запестрел предложениями фирм и рекомендациями по самостоятельному изготовлению съемной тонировки. Только «Яндекс» на запрос «съемная тонировка» выдает более 400 тысяч ответов, причем, инструкции по установке и снятию тонировки сопровождаются фотографиями и видеороликами. Принцип действия такой тонировки прост: она накладывается на стекла машин, и при необходимости ее легко снять прямо перед постом ГИБДД.

ГИБДД России предупреждает всех водителей – начинаются рейды по проверке соответствия степени тонировки стекол автомобилей требованиям Технического регламента. «Мы уже неоднократно обращались к автовладельцам с просьбой привести тонировку автомобилей в соответствие с Техрегламентом, для этого у них было достаточно времени. Теперь при выявлении данного нарушения водитель будет привлекаться к административной ответственности в соответствии с действующим законодательством», - заявил заместитель начальника ДОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

Федеральное руководство ГИБДД разрешило проверять светопропускание стекол автомобиля всем инспекторам, а не только сотрудникам технадзора. Таким образом, пятисотрублевым штрафом для водителя тонированного авто теперь может обернуться встреча с любым гаишником. Впрочем, пострадать от этого могут не только нарушители, но и рядовые инспекторы, так как с введением нового порядка может увеличиться число конфликтов с автомобилистами. Напомним, 23 сентября вступил в силу Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, в котором определено, что прозрачность лобового стекла машины должна быть не менее 75%, передних боковых – не менее 70%.

Отныне все инспекторы ДПС, имеющие при себе диагностический прибор, вправе оформлять нарушение водителями правил тонировки стекол автомобилей. «В связи с вопросами, возникающими при применении вступившей в силу поправки к ст. 12.5 КоАП, касающейся тонировки стекол, в подразделения ГИБДД субъектов РФ направлено разъяснение, что привлекать к административной ответственности водителя может любой сотрудник ГИБДД, при условии наличия у него соответствующего прибора», – пояснил сотрудник пресс-службы департамента ОБДД МВД РФ Дмитрий Лейбов. В то же время он отметил, что во избежание конфликтных ситуаций с автовладельцами, региональным подразделениям ГАИ рекомендуется до конца текущего года организовывать контроль за соблюдением новых правил совместно с инспекторами технического надзора.