Сколько будем платить инспекторам начиная 11 августа 2007 г. И сколько с 1 января 2008 г. Все новые штрафы ГИБДД (ГАИ) в одной статье с комментариями экспертов.

Таблица административных наказаний за совершение нарушений в области дорожного движения (таблица штрафов), действующих с 1 января 2008 года...

Совершенно новой услугой порадовал Сбербанк, запустивший систему «Автоплатеж ГИБДД». Крупнейший банк России предоставляет своим клиентам возможность быстрого и «экономного» способа оплаты штрафов Государственной инспекции безопасности дорожного движения. Для оплаты штрафа достаточно одного единственного SMS. Радует также то, что такой способ оплаты и вправду более выгодный, как в плане времени, так и в финансовом плане. Дело в том, что здесь предусмотрена всего лишь 1% комиссия, в отличие от случая с оплатой штрафа через отделение банка - 3%. Сбербанк спешит сообщить о функционировании новой системы, доступность которой упростить жизнь клиентам банка. Каждый гражданин может выбрать период, за который ему будут приходить SMS сообщения с «отчетами». В них будет указываться наличие штрафов и необходимая информация по ним. В частности, такое сообщение будет содержать кроме номера постановления соответствующую сумму к оплате с размером комиссии.

В частности, премьер-министр РФ Д. Медведев поручил Минюсту России и МВД совместно с профильными ведомствами создать все нужные поправки в закон о безопасном движении на дорогах, которые определят понятие "опасной езды". После того за слишком агрессивное вождение будут жестоко штрафовать. Также глава правительства полагает, что в законе будет прописано определение понятий "неосторожное вождение" и "опасное вождение". Эти два варианта - нарушения ПДД и будут преследоваться по закону. Как именно, чиновникам ещё также не определили. Пресс-служба правительства также недавно сообщила о важности совершенствования свода законов, чтобы повысить эффективность использования средств видео-, фотофиксации каких-либо нарушений на дороге, стандартов и нормативов оборудования и строительства дорог для улучшения безопасности движения на дороге, создания регулируемого пешеходного перехода на дорогах с 6-тью и больше полосами движения либо устраивания пешеходных переходов на дорогах в разных уровнях.

На сегодняшний день коммерческий и грузовой транспорт совершенно не готовы к новым штрафам, которые были введены 1 апреля. Наказание в размере 10.000 рублей теперь предусматривается за отсутствие в пассажирском и коммерческом автоперевозчике тахографов. В ближайшем будущем за неисправности в такси и автобусах будут выплачиваться штрафы в размере 10 тысяч рублей. Минтранс недавно проинформировал Министерство Внутренних Дел о просьбе дать отсрочку штрафным санкциям или пока их вовсе не применять, судя по заметке в Российской газете. Напомним, 1 апреля текущего года в силу вступили законодательные нормы, об обязательном оборудовании коммерческого грузового и пассажирского автотранспорта тахографами.

Власти столицы признали такую проблему: идёт задержка передачи водителю штрафов за нарушения ПДД. Т.е. "письма счастья", отправляемые нарушителям камеры фиксации, как видео, так и фото. Сегодня в российской столице их насчитывается ровно шесть сотен штук. Эту проблему обещают замять в самое ближайшее время.  Огромное число штрафов приходят нарушителям с внушительной задержкой, как было отмечено в "Известиях". Судя по словам пресс-секретаря ЦОДД (Центр организации дорожного движения), в самое ближайшее время проведут масштабную работу, направленую на оптимизацию персонала, который занимается обработкой данных с комплексов видео- и фотофиксации нарушений.

В ноябре 2012 года группа сенаторов подготовила проект, по которому водителей лишали прав на 15 лет, за езду в нетрезвом состоянии. И вот, недавно, правительство одобрило данный законопроект. Сам документ, помимо административной ответственности усиливает и уголовную. Согласно проекту, тех, кто сел за руль в нетрезвом состоянии ждет штраф в размере 10000 рублей, а также лишение прав на 5-7 лет. Также учитывается и передача управлению лицу, находящемуся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. За данное нарушение автовладельцу будет предъявлен штраф в размере 15000 рублей, а также лишение прав на 7-10 лет. А если нарушение повторится, то водителя уже лишат прав на 10-15 лет, а штраф составит 50000 рублей. Но данный законопроект отличается от законопроекта Яровой, так как он не предусматривает установления минимальных сроков лишения свободы за нарушение с пострадавшими в ДТП. 

Водителям, иногда путающим пешеходные дорожки и тротуары с дорогой, следует быть готовыми к неприятному сюрпризу - из Татарстана поступило предложение существенно ужесточить действующие в подобных случаях взыскания. Кабинет Министров России продолжает вплотную заниматься разработкой действенных мер для повышения уровня безопасности дорожного движения. Очередную же идею подкинул ему Государственный совет Татарстана, внеся для рассмотрения проект внесения изменений в действующий на федеральном уровне Административный кодекс. Речь идет о статье, устанавливающей размер штрафа за нарушения, связанные со встречным разъездом, с созданием помех движению организованных колонн транспорта либо пешеходов или с неправильным расположением автомобиля на дороге. В случае превращения законопроекта в полноценный закон в подобных случаях нарушителям 500 рублями уже не отделаться - выложить придется вчетверо больше.

Истоки проблемы высокой аварийности на дорогах России кроются, по мнению главы ее правительства, не столько в их состоянии и отсутствии необходимого оборудования, сколько в отношении людей, сидящих за рулем, к вопросам безопасности вождения. Уровень безопасности участников дорожного движения стал главной темой для беседы Дмитрия Медведева с представителями различных ведомств, так или иначе связанных с урегулированием данного вопроса. Проходила встреча в Больших Вяземах, что в Подмосковье, выводы же, сделанные в ее ходе премьер-министром, должны заставить многих отечественных чиновников переосмыслить свое видение упомянутой проблемы. Привычные сетования на плохие дороги, отсутствие средств и возможностей для улучшения технической оснащенности соответствующих служб и несовершенство стандартов потеряли актуальность. Существенно снизить уровень аварийности, по словам Медведева, можно лишь вплотную занявшись вопросами эффективности организации движения на российских дорогах.

Теперь днем большегрузам въезд на территорию Москвы заказан, конечно, если их водители не хотят расстаться с довольно внушительной суммой - 5 тыс. русских рублей. Таков размер штрафных санкций, утвержденных городской думой вопреки мнению сотрудников прокуратуры. В дневное время, т. е. с 6 часов утра и до 10 вечера, по территории столицы имеют право беспрепятственного проезда лишь грузовики, обслуживающие различные стороны жизнедеятельности многомиллионного города, что должно быть подтверждено особым пропуском. Для остальных же большегрузов въезд в Москву в указанное время запрещен, а нарушение запрета влечет за собой штрафные санкции, сумма которых до недавнего времени составляла почти символические 300 руб. Обнаружить нарушителей, к слову сказать, легко, благодаря современным фото- и видеофиксаторам, хотя количество их достаточно велико. Устав бороться с водителями грузовиков, столичный транспортный департамент совместно с депутатами городской думы решил применить испытанное средство - ударить по кошельку. 

Опрос, проведенный среди сотрудников Госавтоинспекции, показал, что штрафование нарушителей на автомобиле с "особым" номером чаще всего бессмысленно. Складывается впечатление, что как минимум половина таких автовладельцев чувствует на российских дорогах вседозволенность. Название данного социологического опроса, проведенного экспертным советом подотчетным правительству РФ совместно с ВЦИОМ и ВШЭ, говорит само за себя - "Сословия на дорогах". Основной целью исследования было изучение влияния социального неравенства участников дорожного движения на их культуру поведения на дороге и соблюдение ПДД. В рамках исследования были опрошены граждане и участники дорожного движения, а также сотрудники ГИБДД в столице и крупных районных центрах России.

Создавая экспертный доклад о безопасности дорожного движения, его авторы также задумались над идеей решения такого вопроса, как агрессивное вождение. Так что введение наказаний за опасное (агрессивное) вождение автомобилей опять звучала в правительстве. Кабинет министров РФ содержит при себе также экспертный совет, который и занимался аналитическим докладом касательно безопасности дорожного движения. Если быть точным, то в докладе говорится о современном состоянии и неотложных мерах относительно улучшения ситуации. К разработке доклада «приложила руку» также Высшая школа экономики и ВЦИОМ. В рамках правительственного заседания, которое запланировано на 04 апреля, и будет рассматриваться отчет. Чем же выражается агрессивное управление транспортным средством? Как считают авторы отчета - это опасное маневрирование, а также частое перестроение из одного ряда в другой. 

Московская гордума приняла законопроект, который вносит определенные поправки в КоАП. Данный документ предлагает увеличить штраф за нахождение авто на детской площадке. Физическим субъектам новый штраф грозит 3-5 тыс., а юридическим - 200 тыс. Штрафы за подобную парковку увеличатся для рядовых автолюбителей до 3-5 тыс. ( ранее 1-3 тыс.) рублей. Когда же нарушение совершает должностные лица, размер штрафа возрастает до 15-20 тыс. вместо имеющихся 5-10 тыс. Юридическим субъектам подобное нарушение грозит 100-200 тыс. - это в 10 раз больше нынешних санкций. Притом в окончательную редакцию поправок не попали штрафы за прочие нарушения правил парковки, которые предполагались в начальном варианте законопроекта. В частности первоначально предполагалось установить штрафы за ремонт, а также мойку авто в жилой зоне, за стоянку, когда это мешает коммунальной технике.

В России создана специальная программа для телефонов компании Apple, которая предоставляет возможность мониторить штрафы ПДД, оперативно их оплачивая. Данная разработка называется «АйПопался». Подобная программа существует также для собственников коммуникаторов на Android. Как говорит фирма «Мобильные платежные сервисы», система будет работать с марта 2013. «Программа отслеживает наличие штрафов по базе ГИБДД, обновляя данные автоматически или при нажатии «Обновить». Необходимо заметить, что вследствие задержек в обновлении баз ГИБДД, количество и статус штрафов может немного не совпадать с прочими системами оплаты штрафов, но будет показывать текущее состояние баз ГИБДД», - подытожил разработчик. Дабы проверить присутствие неоплаченных штрафов, необходимо ввести номер водительских прав или же номер свидетельства регистрации автомобиля. 

Ужесточение санкций для владельцев и водителей грузовиков утверждено столичными властями. За несоблюдение запрета о выезде грузовиков на МКАД днем с 01 апреля будет предусмотрено наказание в виде одной тысяч рублей. Напомним, что сейчас за такое нарушение водителей штрафуют тремя сотнями рублей. Прокомментировать ситуацию радушно согласился Сергей Собянин. Мэр Москвы сообщает, что такие меры вполне оправданы, даже более того, не исключено, что сумма штрафа в дальнейшем будет увеличена до пяти тысяч рублей. Собянин сказал, что штраф будет подниматься постепенно, пока нарушителям не надоест выкладывать крупные суммы за игнорирование ПДД. Не стоит говорить о каком-то дефиците на столичном рынке, поскольку рассматриваются исключительно транзитные грузовики, а не приезжающие в Мсокву на выгрузку. В администрации столицы приняли решение повышать штраф за данный вид нарушений постепенно. 

Мягкий ввод новых правил проезда МКАДа принят властями Подмосковья. Речь идет о правилах проезда МКАД водителями таких транспортных средств, как крупнотоннажные грузовики. Нарушителей решили пожалеть в первые 10-15 дней - квитанция, которую они будут получать, будет просто предупредительной. В ней не будет содержаться сумма штрафа, вернее, просто будет указано «0» рублей. Информацию о мягком регулировании движения грузовиков по МКАД озвучил Андрей Воробьев. По словам временно исполняющего обязанности губернатора Московской области, кем и является Воробьев, после 10-15 дней нулевых штрафов, сумма вырастет до 300 рублей. На первое марта 2013 года у Воробьева входил в планы личный выезд на МКАД, для проверки функционирования нововведений. Он отмечает, что такие новшества даются очень тяжело, но власти вынуждены что-то делать.

Оплата штрафов за нарушение ПДД - процедура не из приятных. Во-первых, неприятно расставаться со своими деньгами, а чтобы отдать их государству, приходится ещё и простаивать такие очереди в банках, заполнять бланки с кучей цифр. Но, вскоре все может значительно упроститься. И речь не только о полицейских автомобилях, которые, допустим, в Ростовской области оснащают специальными терминалами для оплаты штрафов. Министром связи и массовых коммуникаций Николаем Никифоровым предложена весьма интересная идея, исходя из которой, штрафы за нарушения правил движения на дорогах можно будет оплачивать посредством таких средств коммуникации, как SMS.

Штрафов для грузовиков, которые вопреки запрету выезжают на МКАД - не будет. Так решили в Мосгордуме - законопроект, который должен был ввести 10000 рублей штрафа для грузовиков, не поддержан. Юридические неточности препятствуют применению подобного закона, о чем поведал Александр Капунов - представитель московской УГИБДД. Параллельно этому между правительствами Москвы и Московской области заключено соглашение, исходя из которого, у подмосковных властей будет право выдачи двенадцати тысяч пропусков (бесплатных) для проезда водителей без каких-либо препятствий, которые обслуживают нужды столичного региона. А вот за Москвой остается отдельное право выдачи пропусков без ограничений.

Первое чтение стало неудачным для законопроекта, которым должна была быть решена проблема с выбрасыванием из автомобиля мусора. В Госдуме законопроект отклонили, так что никто за выброшенный из авто мусор штрафовать не будет. Такой позиции придерживается большинство депутатов и только 202 представителя Госдумы поддерживали идею о штрафе в 1000 руб. для нарушителей, выбросивших мусор из автомобиля. Внесенный еще в прошлом году на рассмотрение депутатами законопроект также регулировал бы взаимоотношения между свидетелями правонарушения, заснявшими неправомерное деяние на видео и правоохранительными органами.

Правила контроля тонировки авто не отличаются от остальных правил контроля технического состояния автомобиля. Контроль стекол на соответствие требованиям осуществляется прибором – тауметром. Прибор, подобно радарам, должен иметь свидетельство о прохождении государственной проверки в органах сертификации. На приборе обязана присутствовать этикетка с датой следующей апробации, а также личная пломба проверяющего органа. Проверка стекла автомобиля на соответствие требованиям оформляется соответствующим образом: при ГТО – это акт проверки, а при контроле работниками ГАИ - в графе «Протокол нарушения». При контроле тауметром есть определенные параметры, отклонение от которых повлечет некорректные показания этого прибора. В данном случае вы вправе в течение 10 дней обжаловать правильность измерений.

Минтрансом по Московской области распространена информация о том, что все чаще автовладельцы становятся жертвами мошенников, которые действуют по новой схеме. Участились ситуации, когда автомобилисты получают штрафы по почте и переводят деньги на другой счет. Выходит, что и мошенники получают деньги, и штраф все ещё числится за водителем. Такими сведениями поделилась Жанна Терехова, выступающая пресс-секретарем министра транспорта. Интернет-мошенникам все чаще удается наживаться на оплачивающих штрафы водителях. Такие мошенники предлагают услуги в области оплаты штрафов за нарушенные ПДД. Здесь стоит упомянуть запущенный весной прошлого года специальный сервис в глобальной сети, который должен облегчить процедуру уплаты штрафа. Пребывая у себя дома, автомобилист может осуществить оплату штрафа, чем не могли не воспользоваться «народные умельцы».

Мэр Москвы просит Госдуму ужесточить наказания за парковку на детских площадках и запретить стоянку грузовиков во дворах. Накануне городская Дума отправила на доработку поправки, затрагивающие эти вопросы. Мэрия хочет ввести штраф за данные нарушения в виде 5 тысяч рублей. Документ пока не был рассмотрен даже в первом чтении. Поправки, отправленные на доработку, предусматривали серьезное повышение штрафов за нарушения правил парковки автомобилей во дворах и на озелененных территориях. Штраф предлагалось повысить до 5 тысяч рублей для физических лиц и до 400 тысяч рублей - для юридических. Как сообщалось ранее, инициатором поправок выступил сам столичный градоначальник. 

Госдума рассмотрит очередной проект повышения штрафов для водителей. На этот раз санкции касаются перевозки пассажиров и соблюдения правил безопасной езды самим водителем. В частности, речь идет об использовании ремней безопасности в машине и шлемов при езде на двухколесных транспортных средствах. Как сообщается на официальном сайте нижней палаты парламента, законопроект о повышении штрафов за езду без шлема на мотоциклах и мотороллерах будет рассмотрен в первом чтении. Документом предусматривается внесение поправок в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Штраф за езду без ремня безопасности в машине или без мотошлема на двухколесном транспортном средстве предлагается повысить вдвое, то есть до 1000 рублей. Такую же санкцию предлагается установить и для пассажиров.

Как сообщают передовые информационные ресурсы, Ространснадзор и Министерство транспорта предложили штрафовать перевозчиков, которые не оснастили транспортные средства системой навигации ГЛОНАСС. Изданию об этом заявил заместитель главы Ространснадзора Андрей Жуков. Сумма штрафа составит около ста тысяч рублей. Причиной такого предложения стало несовершенство вступившего в силу с первого января закона, обязывающего оснащать транспорт навигатором ГЛОНАСС. Документ содержит подробный перечень транспорта, для которого установка данной навигационной системы обязательна. В их число входят все пассажирские транспортные средства кроме такси и перевозящие опасный груз автомобили. Но закон не предусматривает никакого наказания за нарушение, и этот пробел необходимо восполнить.

Государственная Дума отклонила законопроект о правонарушениях при управлении транспортными средствами, в том числе о наказании за агрессивное вождение. На рассмотрении депутатов документ внесла партия ЛДПР. За аварийную езду водителей предлагали наказывать штрафом от 2,5 до 5 тысяч рублей. Документ предусматривал внесение изменений в Административный кодекс. Наказывать хотели за управление транспортным средством, создающим угрозу аварийной ситуации. Такое правонарушения должно было караться штрафом от 2,5 тысячи до 5 тысяч рублей, передает РИА Новости. Однако большая часть депутатов Госдумы посчитала, что вводить такое наказание для российских водителей слишком рано. И на это есть объективные причины. Профильный комитет по госстроительству, например, не поддержал данный проект из-за того, что термин "агрессивное вождение" не закреплен в Правилах дорожного движения. А закрепить и официально расшифровать это понятие может только правительство.

В Госдуме принят законопроект, согласно которому для водителей установлены новые штрафы за езду на летней резине в холодную пору года. А именно, если будет замечен водитель, не на зимней резине, то автомобилисту необходимо будет заплатить штраф 5 тысяч рублей. В электронной базе нижней палаты парламента Госдумы размещен документ, который вносит свои поправки в Кодекс об административных правонарушениях, и также в закон под названием «О безопасности дорожного движения». Было внесено предложение дополнить Кодекс еще одной статьей, для регулировки того, соответствует ли резина сезону. Данный законопроект бы предложен одним из членов Совета Федерации, Вадимом Тюльпановым. Следуя этому закону использовать автомобиль с летней резиной зимой нельзя, или же будет наложен штраф размером в 5 тысяч рублей. Также в Кодексе указано, что даже покрышки у машины должны полностью соответствовать всем требованиям регламент по безопасности транспортных средств на колесах.