В случае ДТП немало времени и нервов и так пострадавших автомобилистов уходит на улаживание всех необходимых формальностей с органами охраны правопорядка и страховыми компаниями. Теоретическая возможность обойтись без справки Госавтоинспекции, ограничившись самостоятельным извещением представителя компании-страховщика о происшедшем дорожно-транспортном происшествии, подтвержденном обоими его участниками, существует. Но выплата компенсации по ОСАГО в таком случае возможна лишь тогда, когда сумма нанесенного ущерба ограничивается 25 тысячами рублей. Поскольку же мнение страховщика заранее предугадать не всегда представляется возможным, да и отсутствие представителей ГАИ на месте ДТП многих смущает, то воспользоваться предоставленной возможностью спешат немногие.

Прохождение курсов "Школы Высшего Водительского Мастерства" безусловно снизит риск оказаться участником ДТП и тем более его виновником. Однако с ростом количества "чайников", плодимых нашими автошколами, вероятность этого увеличивается. Причем не всегда бывает возможно доказать свою правоту. Все зависит от того, под какую типовую схему подпадает то или иное происшествие. Именно этими схемами и пользуются сотрудники ГИБДД и страховых компаний при вынесении вердикта о степени виновности участников ДТП. Поэтому в этом разделе мы начинаем публикацию Правил применения типовых схем дорожно-транспортных происшествий и распределения ответственности участников дорожно-транспортного происшествия за причиненный ими вред.

1.1. ДТП при движении транспортных средств в одном направлении в одном ряду.

1.2. ДТП при движении транспортных средств в одном направлении в двух рядах.

Раздел 2. ДТП при встречном движении транспортных средств.

Раздел 3. ДТП при движении транспортных средств в разных направлениях.

Раздел 4. ДТП при движении транспортных средств в одном направлении.

Раздел 5. ДТП при несоблюдении сигналов светофора, указаний регулировщика, дорожных знаков, дорожной разметки, правил маневрирования, безопасного движения и иных положений ПДД.

Раздел 5.2 ДТП при несоблюдении указаний дорожных знаков, правил маневрирования и иных положений ДТП.