Депутаты Государственной Думы предлагают убрать из Уголовного кодекса РФ статью 166, которая предусматривает ответственность за угон механического транспортного средства. По мнению депутатов, в УК довольно много других статей, которые прикрывают данное уголовное нарушение. Обсуждение данного вопроса состоялось в рамках заседания рабочей группы по совершенствованию сферы законодательства в отделе безопасности дорожного движения  Комитета Госдумы, которая занимается конституционным законодательством и государственным строительством. Напомним, что статься 166 предусматривает также полную ответственность за неправомерный захват транспортного средства без цели хищения. Участники заседания предложили судить угонщиков по другим статьям. Данная инициатива связана с тем, что многие угонщики применяют усовершенствованные схемы хищения частной собственности.

В ближайшее время в силу должен вступить приказ Минздравсоцразвития РФ, согласно которому уличить водителя в пьянстве за рулем можно будет только с помощью алкотестера. Автолюбителя могут признать пьяным лишь в том случае, если алкотестер или другое средство измерения показали положительный результат. При этом проверка алкотестером будет проводиться в два этапа с интервалом в 20 минут или же с применением двух разных средств измерения с тем же интервалом. До сегодняшнего момента врач мог выявлять признаки алкогольного опьянения несколькими способами: взять анализ (водитель дышит в трубочку) или клиническим путем, то есть определить на глаз (пьян тот, кто шатается, говорит несвязно и лицо у него красное, как у рака).

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 2 марта 2009 г. N 185 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения"
    * Опубликовано 7 июля 2009 г.
    * Вступает в силу: 1 сентября 2009 г.
Зарегистрирован в Минюсте РФ 18 июня 2009 г.
Регистрационный N 14112

Добросовестные владельцы импортных автомобилей теперь могут быть спокойны – их собственность не будет изъята, даже если за ввезенную некогда иномарку не заплатили таможенные пошлины. К такому выводу, как передает корреспондент "Водителя Петербурга", пришел Конституционный суд России. Действующий Таможенный кодекс РФ предусматривает, что взыскание на товары в счет уплаты таможенных пошлин и налогов производится независимо от того, в чьей собственности они находятся.

Верховный суд РФ полностью удовлетворил иск Азамата Сагнаева, оспорившего 16-й пункт инструкции Минздрава по проведению медицинского освидетельствования, в котором говорилось, что для признания водителя нетрезвым достаточно установить факт наличия алкоголя в выдыхаемом воздухе. Эта информация была опубликована в среду на сайте Верховного суда РФ.

В целях усиления влияния дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации на состояние правопорядка и общественной безопасности в области дорожного движения, укрепления дисциплины и законности в ее деятельности, обеспечения защиты законных прав и интересов граждан - приказываю:

1. Утвердить прилагаемое Наставление по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

2. Установить, что контроль за соблюдением водителями транспортных средств Правил дорожного движения Российской Федерации в системе органов внутренних дел Российской Федерации является исключительной компетенцией сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения и участковых инспекторов милиции.

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 4 августа 2008 г. N 676 г. Москва "Об утверждении форм акта освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и протокола о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения"

Принятые органами внутренних дел меры по обеспечению безопасности дорожного движения способствовали тому, что в течение последних шести лет в Российской Федерации отмечается последовательное сокращение дорожно-транспортных происшествий и числа пострадавших в них людей.