Автомобильные выхлопы от бензинового двигателя, как оказалось, в несколько раз более вредны для окружающей среды, чем продукты сгорания дизельного топлива. Ученые выяснили, что доля дизельных выхлопов во вторичных органических загрязнениях ничтожна настолько, что ею практически можно пренебречь. По данным специалистов Объединенного института исследований окружающей среды и Национального управления океанических и атмосферных исследований, вторичные органические загрязнители возникают из-за того, что поступающие в атмосферу вещества вступают в реакцию с атмосферными газами и друг с другом. Итак, продукты сгорания как бензинового, так и дизельного топлива являются основными причинами появления вторичного загрязнения. Только доля бензиновых выхлопов в формировании данного вида грязи оказалось в четыре раза больше, чем вклад продуктов сгорания дизельного топлива.
Группа ученых из Университета Теннесси обнародовала результаты крупномасштабного исследования здоровья водителей. Выяснилось, что люди, имеющие личные автомобили, чаще пешеходов страдают избыточной массой тела. Сидячий образ жизни и лишний вес, в свою очередь, могут привести к диабету, гипертонии или сердечно-сосудистым заболеваниям. К таким неутешительным выводам ученые пришли, проанализировав данные состояния здоровья автомобилистов 50 штатов США и 14 стран мира. Доказано, если водитель резко уменьшает физическую активность и не корректирует свое пищевое поведение, его вес начинает увеличиваться уже в первые несколько месяцев управления автомобилем.
 Данные, опубликованные недавно в Соединенных Штатах, свидетельствуют о том, что число тучных людей в этой стране за период в 2007 по 2009 гг. выросло на 2,4 миллиона человек. Это заставляет американцев покупать более крупные машины, которые существенно увеличивают потребление топлива в регионе. Кроме того, расход бензина растет еще по одной причине – машинам приходится работать под повышенной нагрузкой, поскольку они перевозят больше живого веса. По информации, опубликованной в 2006 году на сайте Entrepreneur.com, почти 3,8 млрд литров расходуемого ежегодно топлива может быть отнесено на рост массы пассажиров некоммерческих автомобилей.
Если вы заливаете в омыватель стекол обычную воду вместо очищенной, ваш автомобиль может превратиться в биологическое оружие. Однако не спешите радоваться, потому что единственный человек, кому повредит это оружие - вы. Ведь при использовании неочищенной воды резервуар для жидкости превращается в инкубатор для легионеллы - той самой пакости, которая вызывает болезнь легионеров и пневмонию. При каждом распылении жидкости бактерии поднимаются в воздух и устремляются прямо в ваши легкие, где состоится решающая битва с вашей иммунной системой.
А вы едите в машине? Если да, между водительским сиденьем и подлокотником наверняка застревают хлебные крошки. Но это далеко не самое страшное: исследование, проведенное британским поставщиком аксессуаров для автомобилей Halfords, показало, что в салоне машины можно найти куда более отвратительные и опасные для здоровья вещи. Ученые взяли пробы с дверных ручек, руля, переключателя передач, радио и сидений и обнаружили сотни видов бактерий от стафилококка до Bacillus Cereus, которые могут стать причиной тяжелого пищевого отравления, вызвать сыпь, тошноту, рвоту и диарею. Вся эта гадость попадает в ваш автомобиль из почвы, которую вы заносите в салон на подошвах, с ваших домашних животных и пассажиров и даже с ваших собственных рук.
Чуть больше месяца осталось до вступления в силу поправок к приказу «О внесении изменений в приказ Министерства здравоохранения и медицинской промышленности Российской Федерации от 20 августа 1996 г. №325». Новые правила лишат рядовые автомобильные аптечки всех медикаментов, включая сердечные и самый простой анальгин. Предпосылки таких кардинальных перестроек вполне очевидны: зачем возить с собой препараты, если обычный автовладелец все равно не умеет их использовать. Новые правила подразумевают, что теперь водители будут оказывать простейшую доврачебную помощь без лекарственных препаратов.
Удар в автомобиль от следующего за ним — самый распространенный вид ДТП. А зимой его провоцирует гололед. Но мы будем рассматривать последствия этого не в свете того факта, что ваш седан превратился в хэтчбек, а с точки зрения медицинской. При резком толчке сзади шейный отдел позвоночника получает серьезную травму из-за резкого запрокидывания головы. Она получила название хлыстовой (хлыстообразной) травмы. Диагностируется и лечится она с трудом, а вот получить ее — проще простого. Что это такое, читателям "Номер один" поведает замечательный врач, профессиональный мануальный терапевт Константин Багаев.
Дальше »
Наступившие в Москве и области холода стали моментом истины для продавцов стеклоомывающей жидкости. Сейчас торговцев практически невозможно обнаружить на магистралях столичного региона. Из чего же делают замерзающую "незамерзайку" и как это может отразиться на здоровье водителей? С приходом настоящих морозов продавцы "незамерзайки" все как один поисчезали с обочин дорог. Товар-то надо показывать лицом, а он на улице превращается в лёд, совсем не оправдывая названия.
Дальше »
Для снижения травм и повреждений при ДТП важна каждая, даже самая незначительная деталь. Комбинация ремня и подушки безопасности позволит снизить вероятность травм, которые могут быть получены от самого ремня. Ремни безопасности появились раньше автомобиля. Первый ремень безопасности был предназначен для фиксации тела кучера во время движения кареты. Сейчас ремни и подушки безопасности спасают жизни людей более чем в двух третях дорожно-транспортных происшествий.
Каирские ученые пришли к выводу, что одной из причин агрессивности жителей мегаполисов и городов с большим количеством автомобилей могут быть пары бензина. Эксперимент с лабораторными крысами показал – при вдыхании вредных испарений зверьки становились злыми и враждебно настроенными. В научном опыте египетского ученого Амаля Кинави участвовало три группы крыс. Одна группа вдыхала бензин со свинцовыми присадками, другая – чистый бензин и, наконец, третья, самая счастливая, - чистый воздух. Изменения в поведении крыс первых двух групп не заставили себя ждать: грызуны стали заметно агрессивнее, выражали враждебный настрой своим собратьям, чаще вступали в драки.
Без «незамерзайки» в России никуда. Неосвещенность трасс, низкое качество дорожного покрытия и вечная грязь делают эту жидкость незаменимой для автолюбителей. Поэтому, когда омывайка в бачке заканчивается, многие водители не задумываясь притормаживают у дежурящих на трассе продавцов «незамерзайки». Тем более что цены у них намного ниже, чем на заправках или в автомагазинах. Однако, по статистике, девять из десяти канистр с незамерзающей жидкостью для омывания стекол, купленных на дороге, – подделка.
Водители, по мнению британских ученых, должны воздержаться перед поездкой от употребления кофе или напитков, содержащих кофеин. Они объясняют это темя, что сам кофе и кофеиносодержащие напитки оказывается могут вызывать эффект, сопоставимый с воздействием алкоголя на наш организм, особенно перед длительной поездкой. Как выяснили ученые из Института профессиональных водителей(IAM) вследствие экспериментов, утомляемость человека, ведущего машину, напрямую зависит от количества выпитого кофе или кофеиносодержащего напитка.
Дальше »
- Позор! Россия на первом месте по количеству погибших в ДТП, - устроил разгон гаишному ведомству президент Дмитрий Медведев после череды жутких аварий на дорогах России. Это на самом деле так - среди всех европейских стран мы первые. Но если брать во внимание статистику по всему миру, то в Индии, например, ситуация еще ужаснее. Всемирная организация здравоохранения опубликовала отчет о дорожной безопасности: первая в списке лидеров по смертям в абсолютных цифрах страна Будды.
80% дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на трассах и 65% ситуаций, чуть было не приведших к той или иной трагедии на дорогах, обусловлены, по статистике, всякого рода помехами, которые отвлекают водителя от выполнения прямых обязанностей – следить за дорогой и исправно крутить "баранку". Учитывая подобную причинно-следственную связь, страховая компания из Кливленда со специализацией на страховании автотранспорта, сообщает агентство UPI, составила список из 10 наиболее популярных пищевых продуктов и напитков, способных привести к аварии на дороге.
Говорят, пациент не должен разбираться в медицине — он должен знать, где у него болит. В принципе, то же самое можно сказать о современном автомобилисте. Правда, сегодня автомобили настолько «нашпигованы» всякими вспомогательными системами, что порой не всегда получается сразу понять суть проблемы.
Совсем недавно знаменитый доктор Леонид Рошаль созвал ответственных людей на слушания в Общественную палату, чтобы обсудить проблемы безопасности дорожного движения. На них, в частности, Рошаль на глазах у всех провел «испытания» автомобильной аптечки. Оказалось, что ножницами невозможно перерезать элементарный бинт, в отверстие «загубника» не попадешь ртом, резиновым жгутом не перетянешь поврежденную конечность.… В нынешнем виде аптечка бесполезна? Получается так…
Впечатляющую статистику приводит управление Госавтоинспекции ГУВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Из 100 водителей и пассажиров, погибших в ДТП, 57 остались бы живы, если бы использовали ремни безопасности. При столкновении на скорости 70 км/ч человек весом 75 кг испытывает нагрузку в четыре тонны. Сила удара при этом соответствует падению с высоты 10 м на бетонное покрытие. Физически сильный мужчина может защитить себя руками от удара при столкновении автомобиля на скорости только до 7 км/ч.
Аптечка. Ее наличие проверяют раз в год при прохождении технического осмотра. Что такое техосмотр на самом деле, объяснять не нужно, поэтому аптечка, в которой есть все необходимое, — это большая редкость. Сама по себе небольшая коробочка с лекарствами — вещь полезная. Увы, летом она пригождается куда чаще: поездки-шашлыки-возлияния — и травмы происходят на отдыхе сплошь и рядом. Бинты, вата, маленький пластырь, зеленка — то, что лежит в аптечке.
Дальше »
Удар сзади самый распространенный вид ДТП, около 50% от общего числа по среднемировой статистике. Известно, что даже от не очень сильного удара в зад машины можно получить серьезную травму шеи из-за резкого запрокидывания головы. Именно для профилактики подобных неприятностей в 70-х годах прошлого века у автомобильных сидений появились подголовники, однако само по себе их наличие — не панацея.
Верховный суд РФ полностью удовлетворил иск Азамата Сагнаева, оспорившего 16-й пункт инструкции Минздрава по проведению медицинского освидетельствования, в котором говорилось, что для признания водителя нетрезвым достаточно установить факт наличия алкоголя в выдыхаемом воздухе. Эта информация была опубликована в среду на сайте Верховного суда РФ.
Даже те, кто считает любые разговоры о сексе «грязными», не могут отрицать, что сами появились на свет в результате… секса. По крайней мере, до сих пор известен лишь один случай непорочного зачатия. Кстати, со Светлым Воскресением вас всех, уважаемые посетители!
Канадские ученые утверждают, что поездка на метро может заменить среднестатистическую дневную норму физических нагрузок. Ученые из Университета Британской Колумбии провели исследование с участием 4156 человек, среди которых были как те, кто ездит на своем автомобиле, так и те, кто регулярно пользуется общественным транспортом. В результате исследования выяснилось, что люди, ездящие на метро, автобусах, на трамваях и других видах общественного транспорта, в три раза больше физически нагружены, чем автомобилисты, и выполняют дневную норму физической нагрузки, установленную канадским фондом "Сердце и инсульт" (Heart and Stroke Foundation of Canada).
Любому водителю известно, что, выпив пару рюмок, за руль садиться запрещено. Однако мало кто знает, что схожее состояние человек испытывает при сильной простуде. Реакции простуженного водителя замедляются примерно так же, как и у подвыпившего. Врачи из германского фонда исследования легочных заболеваний провели исследование, в котором приняло участие более 100 автомобилистов, кроме того, было опрошено еще 4000 человек.
Мнение о том, что езда на мотоцикле опасна для мужского здоровья,
появилось примерно 10 лет назад, когда гонщики, в погоне за минимальным
весом байка и максимальным контролем, делали сиденья максимально
жесткими и узкими. В среде байкеров родилось мнение, что такие сиденья
могут привести к нарушению эрекции, или даже импотенции. Впоследствии
это опасение стало тревожить всю мужскую (впрочем, наверное, и женскую)
часть мотоциклетного сообщества.
 Издержки профессии водителя – больная спина, нарушение кровообращения в
ногах и другие неприятности со здоровьем. Почти то же самое в более
легкой форме чувствует любая автомобилистка, которой приходится бывать
за рулем подолгу.
Разминаться в дороге просто необходимо. Чтобы разминка не отвлекала от
вождения, притормозите. Если есть возможность выйти из машины – хорошо;
если нет - запоминайте наш «автокомплекс»
|
Штрафы ГИБДД ( ГАИ )
