Новые знаки помогут сократить количество ДТП с участием пешеходов, предполагают власти культурной столицы нашей страны. Уже текущей весной в Петербурге появится около 320 знаков, которые будут призывать водителя быть очень внимательным. Старые «зебры» пешеходных переходов поменяют на знаки с современной флуоресцентной краской, которые ещё больше бросаются в очи. Кроме того, в Петербурге появятся знаки с мерцающими светодиодами: теперь помимо светоотражающего элемента они также получили флуоресцентную окантовку. «Желтая окантовка увеличивает сторону знака с 75 до 95 сантиметров. Высокая способность светоотражения и дополнительный эффект флуоресцента улучшают заметность знака в любой промежуток суток.

Генпрокуратура направила главе МВД Рашиду Нургалиеву предложение о введении лимита времени, за которое сотрудники ДПС должны прибыть на место аварии.  Однако в МВД посчитали невозможным принять это предложение. В Госавтоинспекции объяснили причину невозможности установления временного лимита тем, что в разных регионах  условия, от которых зависит время, потраченное на прибытие инспекторов к месту  аварии, значительно отличаются.  На скорость приезда сотрудников ДПС влияет множество факторов: и климат, и состояние дорог, и их загруженность. Сейчас действует приказ  МВД №185, согласно которому сотрудники должны прибыть на место ДТП незамедлительно после того, как патруль получил от дежурного сообщение об аварии.

Московским центром по борьбе с заторами на дорогах были предложены некоторые меры, для улучшения ситуаций с пробками в столице. Итак, специалисты предлагают прибегнуть к отказу от вызова представителей ГИБДД к месту ДТП. Правда подобная мере может распространиться лишь на те случаи, когда в дорожно-транспортном происшествии участвуют лишь два транспортных средства и отсутствуют пострадавшие. Таким образом, затребована отмена поправки к Закону об ОСАГО, который напомним, действует с первого декабря 2008 года, где предусмотрен порог страховых выплат в двадцать пять тысяч рублей при оформлении всех документов о ДТП без присутствия сотрудников ГИБДД.

Под компенсацией ущерба после ДТП принято понимать два основных вида выплат: - Компенсация в размере затрат, необходимых на устранение полученных в ДТП повреждений. По сути, возмещается утраченная товарная стоимость автомобиля за исключением косвенных расходов на его транспортировку с места ДТП, временное хранение, утерянной выгоды при простое. Такие косвенные расходы при оценке повреждений экспертом никогда не учитываются

Генпрокуратура предложила министру ВД ввести нормативы прибытия на место ДТП. Статистика по времени прибытия на «мелкие» ДТП не ведётся, оно доходит до нескольких часов. Попавшие в такие аварии машины вносят посильный вклад в создание жутких московских пробок, обстановка в мегаполисах накаляется, а синоптики обещают, что уже традиционная «аномальная» жара – на подходе. Генпрокуратура РФ обнаружила, что статистика времени прибытия на ДТП ведётся только по происшествиям, в которых имеются пострадавшие.  Между тем только в Москве ежедневно происходит около 2 тыс. мелких ДТП без пострадавших. Статистика прибытия сотрудников госавтоинспекции на такие ДТП не ведётся и по неофициальным сведениям, время достигает нескольких часов.

Мы желаем вам никогда не пользоваться этой инструкцией, но береженого Бог бережет – прочитайте, а заодно распечатайте и киньте в бардачок. Автомобильный юрист Лев Воропаев составил для вас алгоритм поведения при ДТП, который позволит избежать проблем при его разборе. Вроде бы, порядок действий при аварии подробно описан в ПДД (п. 2.5, 2.6 – см. ниже), однако есть несколько нюансов, зная которые, можно упростить установление виновности и получение страховой выплаты. После получения схемы и справки вы продолжаете оформление ДТП в отделении милиции. Внимание! Ехать в территориальный пункт милиции по оформлению ДТП (по месту совершения ДТП) для разбирательства вопроса о ДТП в первые сутки вы не обязаны! Рекомендуется прибыть в территориальный пункт милиции в течение двух-трех дней.

В результате роста уровня загруженности дорог можно наблюдать естественное уплотнение движения. Прижавшись к идущему спереди автомобилю может показаться, что ты движешься быстрее. Но здесь может возникнуть проблема: на светофоре, когда водитель решит «проскочить» на желтый сигнал, а потом передумает, может привести к столкновению. Находясь в пробке, можно двигаться 20 минут со скоростью 20 км/ч, после чего, миновав затор, выйти на более высокий скоростной режим и ускорить движение до 60-80 км/ч.

Крупные ДТП с участием представителей власти и многочисленными жертвами произошли в выходные. В Москве выскочивший на встречную Mercedes сотрудника спецслужбы стал причиной гибели 4 человек. В Рязанской области 3 человека погибли в столкновении частного авто и кортежа губернатора Липецкой области. В Пермском крае боевая машина МВД раздавила двоих пешеходов. Сразу несколько автокатастроф произошло в минувшие выходные в европейской части России. Самым трагическим по последствиям стал инцидент, случившийся в ночь на понедельник на юго-востоке Москвы.

Кремль снова вернулся к теме безопасности на российских дорогах. Череда крупных ДТП со множеством смертей дала чиновникам повод вновь поговорить о главных российских бедах. Вчера президент России Дмитрий Медведев еще раз прошелся по “любимой” теме. Если верить его выступлению, за пять лет ДТП стоили России 5,5 млрд рублей и “по сравнению с другими странами Европы у нас по-прежнему один из самых высоких уровней риска погибнуть на дороге”. На самом деле глава государства недооценил ущерб от автомобильных аварий.

Не дай Бог, конечно, но от дорожно-транспортного происшествия, увы, не застрахован никто. Запомните несколько советов, что делать, если это все-таки случилось. 1. Главное – не покидайте место происшествия. По закону за это могут лишить прав (ст. 12.27 ч.2 КоАП – Кодекса об административных правонарушениях) и даже посадить на 15 суток (с 1 января 2008 года). Договариваться самостоятельно с водителем второго пострадавшего автомобиля тоже не стоит: уедете со спокойной душой, а тот вызовет сотрудников ГИБДД, мол, виновник скрылся с места происшествия.

Большинство этих советов если не бесполезны, то малоосмысленны - человек советует покупать "пятизвездочный" автомобиль по EuroNCAP, а почему, и что эти звезды значат - объяснить не может. В частности, практически никто не понимает, как "звезды" соотносятся с вероятностью серьёзно пострадать в аварии конкретного типа и при конкретной скорости. Понятно, что чем больше звезд - тем лучше, но насколько это "лучше", и где проходит безопасный предел?

Правила дорожного движения предписывают определенный порядок действий водителю, попавшему в аварию. Несоблюдение простых правил чревато значительными сложностями, поэтому знать их нужно четко. Ежедневно только в Москве регистрируется около двух тысяч аварий. Большинство из них не наносят существенного вреда людям и транспортным средствам, однако крадут немало времени и нервов у их участников.

Наконец-то солнечные дни приходят в наши края. Большинство автомобилистов уже соскучились по сухому асфальту и теплой погоде. Несмотря на то, что снег растаял, весенние дороги весьма коварны. Весна – время сезонного всплеска ДТП. Причина проста: мы все вроде бы ожили после зимней "спячки", дорога подсохла – как результат, скорость на дороге возросла.

С первого марта в России начинают действовать новые правила оформления ДТП. Отныне если ущерб незначительный, а у попавших в аварию водителей версии случившегося совпадают, заполнить необходимые для получения страховой выплаты бумаги можно будет и без инспектора ГИБДД.

В ближайшее воскресенье в силу вступают новые положения в законе об ОСАГО. В частности, речь идет о прямом урегулировании и введении европейского протокола. Первое означает, что обратиться за возмещением ущерба теперь возможно в свою страховую компанию.

Приводим официальную инструкцию по оформлению схемы дорожно-транспортного происшествия, представленную в графическом виде.

В момент столкновения автомобиля с деревом, столбом, другой машиной правильное поведение поможет снизить тяжесть последствий ДТП. В тех случаях, когда авария неизбежна, опытные водители советуют:

Сохраняйте самообладание — это позволит управлять машиной до последней возможности.

Автолюбителей, не испытавших горечи серьезного ДТП, меньшинство. И хорошо! Но надо помнить, что угроза висит над каждым.

Как и любая незапланированная и нежеланная ситуация, столкновение происходит неожиданно, некстати и застает врасплох. Только что вы мирно рулили по улице, строили планы на предстоящий день, слушали радио, и тут... Кто-то разнес вдребезги бок вашего замечательного автомобиля. Хорошо еще, что все живы и здоровы.

Российские водители без особого уважения относятся к пешеходам: это известно и тем, кто сидит за рулем, и тем, кто ежедневно старается не попасть под колеса автомобиля.

С одним моим знакомым, Александром, недавно произошёл такой случай. На территории частной автостоянки при выезде из своего ряда он по неосторожности поцарапал стоящий рядом автомобиль. Ситуация банальная. Ведь машины на стоянках приходится парковать впритык. Александр сообщил о происшедшем охраннику и оставил свой телефон.

Как любил говорить известный пилот Карлсон: «Спокойствие, только спокойствие». В конце концов, ну с кем не бывает! Главное – не поддавайтесь на провокации типа «давай 300 баксов, и разойдемся с миром».

Если колесо вашего авто отвалилось или спустилось, не выдержав безобразного состояния дороги, не рекомендуется отстреливать рядовых дорожников, как это сделал водитель «Мерседеса» в столице.