На рассмотрение Государственной Думы внесли законопроект, которым предлагается значительно ужесточить меры наказания за отсутствие детского автокресла. Автор данного законопроекта – депутат партии ЛДПР. Он предлагает за данное нарушение лишать прав, да еще и на немалый срок – 1,5-2 лет. Если закон будет принят, то наказание можно будет отнести к наиболее строгим на сегодняшний день. Депутат считает, что такая мера поможет уберечь детей от попадания в ДТП, а также заставит родителей чаще беспокоиться об их безопасности. Современное российское законодательство предусматривает наличие детского автокресла, если вы перевозите детей до 12 лет. Если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности, то перевозку нужно осуществлять с использованием специальных детских удерживающих устройств; при этом автокресло должно соответствовать росту и массе ребенка.

В статье собран FAQ (Ответы на часто задаваемые вопросы) по детским автокреслам и перевозке детей и младенцев. Автокресла для детей должны использоваться каждым, кто перевозит детей в автомобиле. В разделе общей информации об автокреслах вы найдёте полную информацию об автомобильных креслах для детей, их виды и требования к ним со стороны ГИБДД. В разделе "Дети в автомобиле" представлены ответы на вопросы о том, почему необходимо использовать специальные автокресла при перевозке детей и различные правила, как это необходимо делать. Далее представлены специализированные разделы для младенцев, а также для 2-х видов кресел: устанавливаемых по и против движения авто.

В Америке протестируют автосиденья для детишек старшего возраста – от 9 до 13 лет. Администрация безопасности автодорожного движения NHTSA решила расширить тестирование по безопасности детских автосидений: раньше они проверялись с расчетом на детишек до восьми лет. Для этого был сделан новый манекен. Он стал выше ростом, а средняя масса его составила 37 кг - на 7 кг тяжелее, чем используемый ранее для тестирования автосидений, рассчитанных на детей весом до 30 кг. Хотя при нынешних темпах жизни, следовать всем правилам дорожного движения, может и не получаться, о таком предписании ПДД, как автомобильные кресла, забывать нельзя. Ведь не зря говорят, что детское автомобильное кресло для автомобилиста – это святое.

Всероссийский центр исследования общественного мнения не так давно провел опрос на тему автомобильных кресел для детей. И выяснилось, что только у каждого пятого водителя ребенок в автокресле постоянно в процессе его перевозки! А само специальное детское сиденье имеется всего лишь у половины из тех родителей, кому оно требуется. Генерал-майор полиции начальник ГИБДД России Виктор Нилов отмечает, что к его  большому сожалению, до настоящего времени значительное количество родителей воспринимают автокресло для детей, как второстепенное излишество, считая, что в автомобиле ребенок и так находится в достаточной безопасности. Таким образом, по результатам проведенного исследования, и складывается, что детские автокресла имеются  только у 50% родителей детей младше 12 лет, причем в столице доля владельцев данного автоаксессуара значительно больше – 72%. Больше трети участвовавших при этом в опросе водителей- родителей по всей России вообще даже не предполагают его покупать. Виктор Нилов считает, что такое отношение автородителей к собственному ребенку вполне можно определить, как преступное. На практике получается, что таким образом родители осознанно рискуют жизнью малышей, пренебрегая средствами их  защиты.

Более 60% детских автомобильных кресел содержат вещества, опасные для здоровья, выяснили исследователи в США. Среди вредных примесей выявлены соединения брома, хлора, а также свинец. При этом наиболее универсальные устройства могут оказаться и самыми токсичными. Экологическая исследовательская организация в США опубликовала рейтинг детских автомобильных кресел. Из 150 образцов, проверенных независимым Ecology Center (штат Мичиган), более 60% показали наличие хотя бы одного вещества, потенциально вредного для здоровья. Как поясняется в исследовании, результаты которого опубликованы на healthystuff.org, наибольшую опасность для здоровья представляют соединения хлора, содержащиеся в пластмассе ПВХ, а также бромсодержащие ингибиторы горения, которые используются производителями для пропитки тканей обивки.

Завтра 1 сентября. В связи с этой важной для многих датой ГИБДД выпустила специальную памятку для родителей, которая позволит уберечь и защитить ребятишек от аварий. 1. Регулярно напоминайте ребенку основы безопасного поведения на дороге. Помните, что лучше предотвратить аварию, чем потом сожалеть о случившемся. Для маленьких детей рекомендуем приобрести специальные  игровые книги, обучающие видеоматериалы. 2. Заранее в преддверии 1 сентября пройдите с ребенком несколько раз по маршруту до школы и обратно. Обратите его внимание на дорожную разметку, дорожные знаки, светофоры. Объясните алгоритм действий в сложной дорожной ситуации. 3. При перевозке ребенка в автомобиле обязательно используйте ремни безопасности и специальные детские удерживающие устройства. Они позволяют в несколько раз снизить тяжесть последствий при аварии и помогут сохранить ребенку жизнь.

ОГИБДД ОВД по г.Кисловодску напоминает всем взрослым, как необходимо обучать ребенка Правилам Дорожного движения, чтобы он не стал причиной или участником аварии. Выполняя эти простые рекомендации, вы избежите трагедий на проезжей части. «Легко ли научить ребенка правильно вести себя на дороге? На первый взгляд легко. Надо только познакомить его с основными требованиями Правил Дорожного Движения и никаких проблем. На самом деле очень трудно. Ведь мы, родители, каждый день на глазах родного чада нарушаем эти самые пресловутые Правила, и не задумываемся, что ставим перед ребенком неразрешимую задачу: «Как правильно? Как говорят или как делают?»

Многие сетуют, что аварийность и травматизм на дорогах из-за того, что нет в нас автомобильной культуры, не прививают ее с детства. Но ведь есть же попытки. В детсадах объясняют, что дорогу переходить надо по «зебре» на «зеленого человечка», но при этом смотреть сначала налево, а потом направо, а то «плохие пьяные дядьки» могут ехать и на запрещающий сигнал светофора (я, например, недавно услышал такой вариант правил перехода проезжей части). Есть и автомобильная азбука из серии «Библиотека детсткого сада». Штука занятная, отчасти, даже полезная. Например, тем, что ребенок может выучить марки автомобилей.

Управление Госавтоинспекции ГУВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области в преддверии Нового 2010 года и с целью оказания поддержки детям, попавшим в трудную жизненную ситуацию и находящимся на попечении детских домов и социальных приютов Санкт-Петербурга, в период с 21 по 25 декабря 2009 года проводит благотворительную акцию «Луч надежды». Как информирует отдел пропаганды Управления Госавтоинспекции ГУВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, каждый детский дом и школу-интернат Санкт-Петербурга посетят сотрудники Госавтоинспекции и проведут увлекательные обучающие занятия по Правилам дорожного движения. Отделом пропаганды Управления Госавтоинспекции для воспитанников, находящихся на попечении социально-реабилитационного Центра для несовершеннолетних «Дом милосердия» и Социального приюта для детей и подростков «Вера», подготовлена учебно-игровая программа...

Для современных родителей детское автокресло такая же необходимая вещь, как коляска или кроватка. Заботясь о безопасности самого дорогого человечка, к выбору и установке автокресла подходите со всей серьезностью. Европейские дети ездят в специальных креслах с 1983 года. В России закон обязал перевозить детей в специальных удерживающих устройствах только в конце 2005 года. В Европе с 1993 года на детские кресла введен стандарт ЕСЕ R44/03, который обязательно должен быть нанесен на продаваемые кресла. В России, несмотря на введенную поправку к ПДД, проблема сертификации специальных детских удерживающих устройств до сих пор не решена.

Оказывается, далеко не все автомобильные сиденья для детей действительно защищают при аварии. Британская исследовательская компания Which? провела независимое тестирование и выяснила, какие кресла покупать не стоит. Некоторые детские автокресла чрезвычайно трудно правильно установить, поэтому они опасны. Исследователям настолько не понравилась одна модель, что они даже решили рекомендовать родителям не покупать ее. Редактор издания Which? Ричард Хедлэнд насчитал в Англии только трех производителей детских автокресел, у которых есть специальные линии, куда могут позвонить родители и проконсультироваться по вопросам установки кресел.

Менеджер автомагазина «Грант» Олег Саубьянов рассказал о трагедии: семья с малышом попала в аварию; от фронтального удара взрослые получили ушибы, а ребенок, пристегнутый по всем правилам на заднем сиденье автомобиля, погиб. Родители утверждают, что если б не автокресло – малыш был бы жив.

Прокомментировать этот случай не просто. Одно дело, если эксплуатация детского кресла велась с нарушениями – тут вина родителей.

Перевозка маленького ребенка в автомобиле – это не так безопасно, как может показаться на первый взгляд. Любое транспортное средство связано с определенным риском, а когда на заднем сиденье находится ребенок, который может отвлечь вас от дороги внезапным плачем или полетом игрушки в сторону LCD-дисплея, то за рулем нужно быть еще более внимательным.

В разных странах Европы правила перевозки детей в автомобиле выглядят по-разному. Однако из общей картины заботливые родители смогут сделать для себя выводы.

Безопасность - это первое, о чем должны помнить родители, сажая ребенка в автомобиль. Многолетний опыт (как научный, так и просто обыденный) доказывает, что наиболее безопасным способом перевозки ребенка в машине является использование специального детского автокресла. Однако, помня о безопасности, не стоит забывать о комфорте (а следовательно и о настроении) маленького пассажира. Ведь ребенок быстро устает сидеть "привязанным" к креслу.

Мы уже писали о том, на что стоит обратить внимание при покупке детского автомобильного сиденья. В свете сегодняшней темы важным пунктом является проверка материалов, из которых изготовлено кресло, а точнее съемный чехол. Перед покупкой внимательно ознакомьтесь с составом, который должен быть указан в инструкции.

Все родители хотят для своего сокровища непременно самое лучшее. Но как правильно определить, что лучше для ребенка? Мы расскажем о тех критериях, по которым нужно выбирать детское кресло для автомобиля.

Самое первое - правильно определите группу покупаемого кресла. При осмотре покупки, обратите внимание на боковую защиту. Согласно статистике, боковой удар является наиболее опасным для ребенка. При фронтальном ударе малыша удерживают ремни безопасности (внутренние и штатные в автомобиле). При боковом ударе риск получить травму возрастает из-за непосредственной близости самого удара.

Эффективность использования детского автомобильного сиденья любого типа во многом зависит от правильности его расположения, а главное - крепления в автомобиле. Если все делать по принципу "ну так вроде нормально", кресло скорее навредит ребенку.

Сразу оговоримся – далее будут рассмотрены варианты крепления кресла на заднем сиденье автомобиля. Конечно, можно установить его и спереди, но в силу нескольких факторов это место опаснее заднего дивана. Если же по тем или иным причинам вы ставите детское кресло на переднее сиденье, обязательно отключите подушку безопасности для переднего пассажира (если она есть) - в случае аварии раскрывшаяся подушка может покалечить ребенка.

Перевозка ребенка в автомобиле – чрезвычайно ответственный момент. С 1 января 2006 года в Правилах дорожного движения (п. 22.9) зафиксированы требования к перевозке детей. Закон сухо диктует: "Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием специальных детских удерживающих устройств".

Даже опытный водитель едет особенно внимательно и осторожно, если в машине сидит ребенок. Что уж говорить о тех случаях, когда перевозят новорожденного или грудного ребенка, а за рулем сидит молодая мать…

Героиня этого репортажа Алла, выйдя из роддома с дочерью на руках, сама села за руль огромного внедорожника. По ее словам, так было проще вернуться к привычной жизни после родов.

Однако прежде чем впервые перевезти ребенка в машине, Алла ездила за рулем каждый день во время беременности. Причем, по рабочим делам девушке приходилось проезжать в день около сотни километров.

В преддверии сезона отпусков компания Volvo составила любопытную памятку для родителей, отправляющихся в автомобильные путешествия с детьми. Советы автопроизводителя призваны сделать путешествие в машине безопасным и менее утомительным как для водителя, так и для маленьких пассажиров.

Вот на что советует обратить внимание Volvo.

Пункт 22.9 Правил дорожного движения РФ (введен Постановлением правительства РФ от 14.12.2005 № 767) гласит: «Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием специальных детских удерживающих устройств».
Правило вошло в силу с января 2007 года. И тут мы не впереди планеты всей. Для справки: в Европе детей перевозят в автокреслах еще с 2000 года. Зачем? Многочисленные исследования однозначно показывают, что в случае ДТП маленького человека ростом ниже 135 см не смогут защитить ни стандартные ремни безопасности, ни штатные автомобильные кресла.

Если вы до сих пор перевозите детей в лежачем положении на заднем сидении или же, не приведи случай, на руках бабушки на переднем, тогда мы идем к вам. Точнее, едем. Для тех, кто до сих пор не понимает о чем речь, поясняем – о детских креслах.

Больше половины ранений детей до трех лет в машинах во время ДТП можно было избежать, если бы детские кресла устанавливались в середине дивана заднего сидения, сообщает Bloomberg, со ссылкой на результаты исследования американского издания Pediatrics.