Каждый автовладелец сталкивается с проблемой выбора подходящей страховой компании, надежной и экономичной. На рынке автострахования действуют десятки страховщиков, но далеко не каждый предлагает выгодные условия и приемлемый сервис. Это статья поможет вам разобраться, на что, в первую очередь, необходимо обратить внимание при выборе автостраховщика, чтобы оптимально застраховать свой автомобиль и сэкономить деньги. Для иллюстрации основных положений мы выбрали пять крупнейших компаний, предоставляющих услуги автострахования в России.

На рассмотрение Государственной Думы внесли законопроект, которым предлагается значительно ужесточить меры наказания за отсутствие детского автокресла. Автор данного законопроекта – депутат партии ЛДПР. Он предлагает за данное нарушение лишать прав, да еще и на немалый срок – 1,5-2 лет. Если закон будет принят, то наказание можно будет отнести к наиболее строгим на сегодняшний день. Депутат считает, что такая мера поможет уберечь детей от попадания в ДТП, а также заставит родителей чаще беспокоиться об их безопасности. Современное российское законодательство предусматривает наличие детского автокресла, если вы перевозите детей до 12 лет. Если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности, то перевозку нужно осуществлять с использованием специальных детских удерживающих устройств; при этом автокресло должно соответствовать росту и массе ребенка.

Покупка автомобиля вообще, а подержанного, в частности – дело непростое. Даже в новой машине может обнаружиться ряд заводских недоработок и дефектов. Что уж тогда говорить об автомобиле, который перешагнул стотысячный рубеж пробега? Здесь остается надеяться только на везение и на совесть его владельца, который не будет скрывать проблемы своей машины. Однако, надежда на везение хороша лишь в лотерее, а будущему автовладельцу больше всего нужна помощь при покупке автомобиля, которая даст реальную возможность потратить свои деньги с максимальной выгодой. Однако, и помощь при выборе машины тоже бывает разной. Одно дело – советы друга, пусть даже неплохо разбирающегося в автомобилях, и совсем другое – комплексная проверка машины при помощи современного диагностического оборудования. Сегодня для того, чтобы воспользоваться данной услугой, уже не нужно уговаривать продавца автомобиля ехать на станцию техобслуживания.

Ремонт кузова неизбежен, даже, если вы купили свой автомобиль совсем недавно, все равно придется делать кузовной ремонт. Ведь на дорогах общественного движения постоянно возникают ситуации, когда на кузове машины происходят деформации, он разрушается, появляются сколы на его лакокрасочном покрытии. Причиной тому могут быть мелкие камни; галька, гравий, щебенка и т.п. Неизбежно и то, что рано или поздно на кузове автомобиля появятся мелкие царапины, которые автовладелец сможет увидеть и не сразу. Если во время не делать ремонт мелких «изъянов», то рано или поздно железный кузов - начнет гнить, даже, если это не алюминий то без защиты (грунта и краски) начинает окисляться и разрушаться. Упаси нас Господь попасть в дорожно транспортное происшествие! При аварии геометрия кузова разрушится и использовать автомобиль по прямому его назначению уже не эстетично.

Продажа битых авто – это серьезный бизнес, а для кого-то – кусок хлеба с красной икрой. Потому что торговать ими выгодно. Аварийные машины покупают по дешевке, ремонтируют и напомаживают так, что фраза «состояние новой» не режет глаз. Ценник ставят соответствующий. Неопытные покупатели часто клюют на красивый фантик, добавляет азарта и классическая уловка: «За 450 хотел продавать, тебе за 420 отдам...» И тут желание купить симпатичный автомобиль перевешивает здравый смысл. А ведь рядом стоит честный вариант, но у него кузов в сколах, краска потускнела, да и цена выше... Зато внутри – здоровое железо, только как об этом узнать? Обычно восстановленные машины продаются через авторынки профессиональными перекупщиками, но подсунуть битую может и обычный продавец-частник, да что там – даже официальный дилер. Отличить аварийный экземпляр на самом деле несложно, и научиться этому стоит, как минимум чтобы хорошо поторговаться.

В статье собран FAQ (Ответы на часто задаваемые вопросы) по детским автокреслам и перевозке детей и младенцев. Автокресла для детей должны использоваться каждым, кто перевозит детей в автомобиле. В разделе общей информации об автокреслах вы найдёте полную информацию об автомобильных креслах для детей, их виды и требования к ним со стороны ГИБДД. В разделе "Дети в автомобиле" представлены ответы на вопросы о том, почему необходимо использовать специальные автокресла при перевозке детей и различные правила, как это необходимо делать. Далее представлены специализированные разделы для младенцев, а также для 2-х видов кресел: устанавливаемых по и против движения авто.

В Америке протестируют автосиденья для детишек старшего возраста – от 9 до 13 лет. Администрация безопасности автодорожного движения NHTSA решила расширить тестирование по безопасности детских автосидений: раньше они проверялись с расчетом на детишек до восьми лет. Для этого был сделан новый манекен. Он стал выше ростом, а средняя масса его составила 37 кг - на 7 кг тяжелее, чем используемый ранее для тестирования автосидений, рассчитанных на детей весом до 30 кг. Хотя при нынешних темпах жизни, следовать всем правилам дорожного движения, может и не получаться, о таком предписании ПДД, как автомобильные кресла, забывать нельзя. Ведь не зря говорят, что детское автомобильное кресло для автомобилиста – это святое.

Что это за устройство под козырьком, в автомобиле у вашего соседа по гаражу? Да, это ни что иное, как антирадар, который при нынешних суммах штрафов позволяет значительно экономить семейный бюджет. Дело даже не в бюджете, а в ставшем для народа значительной неприятностью, общении с инспекторами ДПС. Антирадар для автомобиля, он же радар-детектор – это специальный радиоприёмник, который работает со специальными волнами и может обнаруживать милицейские радары. Небольшое устройство в вашем автомобиле позволит обнаружить работу милицейского радара и, при необходимости, заблаговременно снизить скорость. Ведь в современном мире трудно придерживаться абсолютно всех ограничений, установленных на дорогах, тем более, когда ограничения создаются в качестве ловушек для автомобилистов. Существует несколько разновидностей антирадаров, которые находятся в разном ценовом диапазоне. Но, это не значит, что купив недорогое устройство для обнаружения определителей скорости (радаров), оно будет работать плохо или как-то неполноценно.

Практически ежедневно нас подстерегают не совсем приятные для нас неожиданности. Они, как правило, случаются не только с нами, но и с нашими любимыми вещами. Для каждого это свое, но особенно неприятно, когда случается что-то с нашей машиной. Если у вас в дороге случилась поломка или вы оставили где-то ваш автомобиль, и не можете сами ее забрать, то позвоните в службу эвакуации транспорта. А какую компанию вы предпочтете – будет уже зависеть от вас. К выбору служб по эвакуации необходимо относится с особой тщательностью. Для начала вы должны изучить компанию изнутри, записать все их данные (адреса, номера телефонов и т.д.), узнать все об услугах этой службы и их стоимости. На сегодняшний день существует большое количество разных компаний, предоставляющих подобные услуги.

При многих поломках автомобиля, когда не удается устранить неисправность на месте, приходится прибегать к буксировке машины к месту ремонта.   В таких случаях может применяться буксировка с использованием гибкой или жесткой сцепки, а также буксировка методом частичной погрузки буксируемого транспортного средства на специальное опорное устройство или на грузовую платформу буксирующего транспортного средства. Часто метод частичной погрузки используется при перегоне одним водителем нескольких автомобилей. В таком случае должны соблюдаться все требования и условия, обеспечивающие надежность крепления машин и безопасность их перегонки.

Новые знаки помогут сократить количество ДТП с участием пешеходов, предполагают власти культурной столицы нашей страны. Уже текущей весной в Петербурге появится около 320 знаков, которые будут призывать водителя быть очень внимательным. Старые «зебры» пешеходных переходов поменяют на знаки с современной флуоресцентной краской, которые ещё больше бросаются в очи. Кроме того, в Петербурге появятся знаки с мерцающими светодиодами: теперь помимо светоотражающего элемента они также получили флуоресцентную окантовку. «Желтая окантовка увеличивает сторону знака с 75 до 95 сантиметров. Высокая способность светоотражения и дополнительный эффект флуоресцента улучшают заметность знака в любой промежуток суток.

Появление на дорогах видеокамер добавило проблем в жизнь автомобилистов. Выяснилось, что распознавание номерных знаков иногда может происходить неправильно. После такого неверного распознавания штраф получает совершенно невиновная в нарушении машина. А самое неприятное то, что презумпция невиновности в таких случаях не действует, то есть доказывание своей невиновности – дело рук самого водителя. «Российская газета» узнала у Госавтоинспекции что же делать в подобной ситуации. Перед отправлением все постановления о нарушении должны проходить проверку оператором центра видеофиксации. Именно он должен сверить правильность номерных знаков и соответствие модели автомобиля. В случае невозможности определения этого, зафиксированный материал должен удаляться. Но в действительности дело до этого не всегда доходит. Если в «письме счастья» вы обнаружили фотографию незнакомого автомобиля, то доказать свою правоту будет не так уж сложно. У вас есть 10 суток с момента вручения письма, а точнее с того момента, как вы расписались в уведомлении о вручении.

Еще один аргумент против пользования мобильным телефоном за рулем привели сотрудники американского департамента транспорта. Они выяснили, что набор  текстовых сообщений во время раскрытия подушки безопасности может стать причиной множества травм, а то и смерти. Группа под руководством Пола Хинтона (Paul Hinton) проанализировала 308 аварий, случившихся в Далласе в 2011 году, и в которых мобильный телефон был одной из причин. Большое количество и характер травм, полученных водителями, по их мнению, произошло из-за того, что сработавшая подушка безопасности разгоняла мобильный телефон до 160 км/ч. Полицейские даже провели наглядную демонстрацию того, насколько опасен может быть телефон в руках водителя.

Автомобильные выхлопы от бензинового двигателя, как оказалось, в несколько раз более вредны для окружающей среды, чем продукты сгорания дизельного топлива. Ученые выяснили, что доля дизельных выхлопов во вторичных органических загрязнениях ничтожна настолько, что ею практически можно пренебречь. По данным специалистов Объединенного института исследований окружающей среды и Национального управления океанических и атмосферных исследований, вторичные органические загрязнители возникают из-за того, что поступающие в атмосферу вещества вступают в реакцию с атмосферными газами и друг с другом. Итак, продукты сгорания как бензинового, так и дизельного топлива являются основными причинами появления вторичного загрязнения. Только доля бензиновых выхлопов в формировании данного вида грязи оказалось в четыре раза больше, чем вклад продуктов сгорания дизельного топлива.

ГИБДД опубликовала подробную инструкцию по оформлению мелких дорожно-транспортных происшествий. Автоводители краснодарского края при попадании в мелкое ДТП смогут сами оформить мелкие ДТП. Им нужно будет только воспользоваться алгоритмом, который размещен на сайте районной службы ГИБДД. Как сообщили в центре Управления ГИБДД по региону, все необходимые инструкции в оформлении ДТП по соответствию с «Европейским протоколом» размещены на офсайте. На сайте указано, при каких именно случаях водитель имеет право не вызывать сотрудников Госавтоинспекции: для этого необходимо соблюсти ряд определенных условий.

Кто может лучше знать автомобиль, как ни официальный представитель? Но в большинстве случаев такой ремонт не только не целесообразен по экономическим параметрам. Как ни крути, но автомобили, у которых еще не истекла дилерская гарантия нам приходится обслуживать у официального представителя. Совершенно естественно, что именно здесь мы выполняем и мелкий ремонт, просто даже как-то глупо было бы уезжать с устраненными неисправностями. И вот когда срок гарантийного обслуживания заканчивается, и встает вопрос: оставаться здесь, где все налажено, на должном уровне, или искать «кота в мешке».  

Наверное, вы не раз слышали, что кто продал свою машину по доверенности. Но до конца не понимаете как это. Такой вид продажи значительно экономит как деньги, так и время. Ведь на заключение обычной купли продажи требуется большое количество средств и времени. Таким образом, можно получить деньги за автомобиль и выдать человеку документ, дающий право на управление такой машиной. Однако не так всё просто. Приобретая такой автомобиль, вы можете столкнуться с множеством проблем. Давайте рассмотрим несколько из них. И так бываю случаи, когда владелец автомобиля может умереть, а автомобиль переходит наследнику умершего. Тогда тот вправе требовать, чтобы вы возвратили автомобиль. И по законы вы обязаны это сделать. Потому что вы имели право только на управление этим автомобилем, а не иметь его как свою собственность. Следующий случай это когда владелец автомобиля привлекается к уголовной ответственности, таким образом, у вас опять изымают автомобиль.

Самый простой способ приобрести автомобиль - это купить его по доверенности. У этого варианта покупки есть ряд преимуществ - не нужно менять документы на машину и номерные знаки, и, соответственно, выстаивать длинные очереди в ГИБДД. Но есть и недостатки - срок действия доверенности ограничен, по его истечении вы должны будете либо снова встретиться с прежним хозяином автомобиля, чтобы переоформить доверенность, либо продать машину от своего имени кому-нибудь из своих родственников.

Генпрокуратура направила главе МВД Рашиду Нургалиеву предложение о введении лимита времени, за которое сотрудники ДПС должны прибыть на место аварии.  Однако в МВД посчитали невозможным принять это предложение. В Госавтоинспекции объяснили причину невозможности установления временного лимита тем, что в разных регионах  условия, от которых зависит время, потраченное на прибытие инспекторов к месту  аварии, значительно отличаются.  На скорость приезда сотрудников ДПС влияет множество факторов: и климат, и состояние дорог, и их загруженность. Сейчас действует приказ  МВД №185, согласно которому сотрудники должны прибыть на место ДТП незамедлительно после того, как патруль получил от дежурного сообщение об аварии.

Всероссийский центр исследования общественного мнения не так давно провел опрос на тему автомобильных кресел для детей. И выяснилось, что только у каждого пятого водителя ребенок в автокресле постоянно в процессе его перевозки! А само специальное детское сиденье имеется всего лишь у половины из тех родителей, кому оно требуется. Генерал-майор полиции начальник ГИБДД России Виктор Нилов отмечает, что к его  большому сожалению, до настоящего времени значительное количество родителей воспринимают автокресло для детей, как второстепенное излишество, считая, что в автомобиле ребенок и так находится в достаточной безопасности. Таким образом, по результатам проведенного исследования, и складывается, что детские автокресла имеются  только у 50% родителей детей младше 12 лет, причем в столице доля владельцев данного автоаксессуара значительно больше – 72%. Больше трети участвовавших при этом в опросе водителей- родителей по всей России вообще даже не предполагают его покупать. Виктор Нилов считает, что такое отношение автородителей к собственному ребенку вполне можно определить, как преступное. На практике получается, что таким образом родители осознанно рискуют жизнью малышей, пренебрегая средствами их  защиты.

Вполне вероятно, что в недалеком будущем, за автоподставы будет предусмотрено лишение свободы. Верховным судом и правительством решается вопрос о проекте изменений Уголовного кодекса, где так званные «автоподставы» будут приравниваться к мошенничеству. К сожалению, в нынешнее время, мошенников, занимающихся «автоподставами», достаточно трудно привлечь к уголовному наказанию. Исходя из этого, законодатели и намерены внести некоторые поправки. Данный вид преступлений должен стать отдельным подтипом и именоваться, как предумышленное создание дорожно-транспортного происшествия с целью вымогательства. Новая статья будет предусматривать лишение свободы на такой максимальный срок, как семь лет, а если будут отягощающие обстоятельства в виде предварительного сговора или группового совершения преступления, то и подавно, срок лишения свободы может увеличиться до десяти лет.

Московским центром по борьбе с заторами на дорогах были предложены некоторые меры, для улучшения ситуаций с пробками в столице. Итак, специалисты предлагают прибегнуть к отказу от вызова представителей ГИБДД к месту ДТП. Правда подобная мере может распространиться лишь на те случаи, когда в дорожно-транспортном происшествии участвуют лишь два транспортных средства и отсутствуют пострадавшие. Таким образом, затребована отмена поправки к Закону об ОСАГО, который напомним, действует с первого декабря 2008 года, где предусмотрен порог страховых выплат в двадцать пять тысяч рублей при оформлении всех документов о ДТП без присутствия сотрудников ГИБДД.

Как известно, в Европе более трети аварий происходят по причине того, что водитель заснул за рулем. Последствия таких аварий как правило довольно тяжелые, ведь автомобиль полностью теряет управление, особенно масштабные разрушения может нанести туристический автобус или грузовая фура, в случае, если водителя сморит сон. Есть несколько основных причин, которые могут заставить человека заснуть прямо зарулем. Утомление. Одна из самых распространенных причин. В случае длительной поездки, если человек плохо отдохнул накануне, или долго и тяжело работал перед поездкой, или не выспался, он может заснуть за рулем. В организме, получившем передышку, замедляется обмен веществ и он «отключается».