Темпы реализации машин китайского производства в России с начала 2012 года резко возросли и достигли отметки в 88% в сравнении с таким же периодом минувшего года. Согласно сведениям российского агентства «Автостат», в январе, феврале и марте 2012 года жители различных округов РФ приобрели около 14916 автомобилей импортированных из Китая. Если обратиться к статистическим данным за минувший год, то количество продаж машин китайских производителей окажется в районе 7937 единиц.  Увеличение автомобильного рынка за рассматриваемый промежуток времени дошло уже до 19%, при этом из общей массы выделялось 1,6% китайских автомобилей в 2011 году и 2,6% в 2012 году. Самым большим спросом машины, выпускающиеся восточными производителями, пользуются на Северном Кавказе и юге России. В столице китайские производители смогли завоевать лишь 1,5% авторынка.

В апреле этого года компания "АвтоВАЗ" реализовала на 12,9 процентов больше машин, чем в марте этого года. В том числе в РФ было продано 50 113 автомобиля Lada. Увеличение продаж машин этой марки наблюдают в течение 3-ех месяцев этого года. Всего по итогам 4-ех месяцев года в РФ реализовано 158 980 автомобилей "Лада". Продажи Lada в РФ по семействам по результатам апреля текущего года составили (в сравнение с мартом текущего года): Kalinа – 13 890 шт. (+25,6%); Priora – 11 213 штук (+15,7%); Granta – 9 877 шт. (+5,7%); Samara – 5 698 шт. (+2,8%); Lada 4х4 – 4 797 шт. (+5,4%); Lada 2105/2107 – 4 298 шт. (+40,3%). На экспорт компания "АвтоВАЗ" в апреле отправила 6 118 автомобилей Lada, за 4 месяца текущего года  – 22 591 автомобиль.  Как пишут участника форума на официальном сайте «Лады»: «Лада Гранта – лучшее авто, из тех, что сейчас производит компания».

Российский автомобильный рынок стабильно растет, но в то же время на рынках Европы замечается противоположная тенденция. Как показывает статистика, за март 2012 года было продано так мало машин, сколько не продавалось еще с марта 1998 года. Пока речь идет только о результатах за месяц, и неизвестно, будет ли сохраняться эта тенденция дальше. Больше всего, уменьшение продаж почувствовали такие европейские автопроизводители, как Fiat, Renault, и Peueot-Citroen. Официальные данные говорят, что количество проданных автомобилей уменьшилось на 6,6% по сравнению с мартом прошлого года. Итальянский концерт Fiat, включая Lancia и Alfa Romeo, при этом теряет почти 26% продаж. Среди них продажи Fiat уменьшились на 27%, Alfa Romeo почти на 38%, а Lancia – на 13%. Утраты альянса Peugeot-Citroen составляют около 20%.

Объемы продаж на автомобильном рынке России продолжают увеличиваться. Недавно были подведены итоги продаж за март, и выяснилось, что Россия теперь на 3-м месте среди всех европейских государств. Вперед нее оказались только Великобритания и Германия. Также в ТОП-5 стран попали Франция и Италия, которые заняли места после России. Такая статистика получена от агентства Автостат, которое на протяжении долгого времени занимается анализом российского авторынка. По их данным, на первое место в марте вышла Великобритания, рынок которой увеличился на 1,8%, и сейчас составляет почти 373 тысячи автомобилей, превзойдя при этом ожидания экспертов. Производители утверждают, что пик продаж всегда приходится на март, но в 2012 году он составил 19,4% годового объема проданных машин, а не 18%, как обычно.

Россияне продолжают наблюдать «подъём» на авторынке страны. Это отмечается в производстве автомобилей и области их продаж. Как показали результаты прошлого месяца, отмечено увеличение объёмов выпуска легкового транспорта. Данный показатель выше прошлогоднего на 15%. Статистика говорит, что с конвейера вышли 172 машины в марте 2012 года. За первые три месяца календаря в свет вышли 450 тысяч легковых авто, это выше на 18,6%, чем в прошлом 2011 году. Лидирующие позиции занимает «АвтоВАЗ». Но, если говорить о приросте, то иностранные производители, имеющие свои филиалы в России, показали наилучший результат. Волжский автомобильный завод подарил стране 50257 единиц авто. Это меньше прошлогоднего аналогичного периода на 12%. По словам «Автостата» и в «АвтоВАЗе» было отмечено небольшое и постепенное нисходящее движение производства, которое началось ещё с мая месяца прошлого года.

На данный момент столичная дорожная сеть перегружена на 40%. Если в ближайшее время ситуация на дорогах кардинально не изменится, то по прошествии 13 лет, данный показатель вырастит вдвое, а жители столицы будут тратить около 4-рех часов времени чтобы добраться на работу. “Московская транспортная система перегружена, на данный момент в городе существенный перевес в потребностях над доступными нам ресурсами. К примеру, этот перевес составляет на 75% от пропускных способностей по личным автомобилям, больше 30% - по общественным транспортам, в общем, превышение потребностей города над имеющимися ресурсами пропускной способности на данный момент составляет 40%”, - так сообщает Евгений Михайлов заместитель руководителя транспортного департамента и развитию дорожной инфраструктуры столицы. В нынешнее время, по его мнению, каждый житель Москвы тратит больше трех часов, чтобы добраться на работу.

Ассоциация европейского бизнеса на территории России, вернее комитет автопроизводителей представил информацию о продажах новых легковых автомобилей и таких транспортных средств, как лёгкие коммерческие авто. Данные предоставлены в марте месяце нынешнего года. И вновь, бесспорный лидер - Lada Kalina. Здесь стоит вспомнить и такие статистические данные, как рост авторынке в марте текущего года на тринадцать процентов. В количественном эквиваленте – это прирост на 28974 единиц автомобильной техники. И это если сравнивать с прошлым 2011 годом, а с начала 2012 года, продажи и подавно выросли на девятнадцать процентов. Вот только, неизменной осталась расстановка автобрендов в рейтинге за март месяц по продажам. Хотя, некоторые потеряли позиции, а кто-то, наоборот, прибавил, ситуация осталась прежней – за Ладой идёт Nissan, после – Hyundai и Kia, пятёрку замыкает Renault.

Аналитическая группа SmartMarketing представляет результаты исследования российского рынка автомобильных спутниковых навигаторов за 2011 год. В прошлом году в России было продано 1 млн. 515 тыс. таких устройств. Лидером по объемам продаж стала международная компания Prestigio с долей в 28,5%. Далее следуют (в порядке уменьшения рыночной доли) марки Explay, Prology, Lexand и Texet. Эти пять брендов контролируют в сумме 82,5% рынка. В целом, можно отметить заметный рост рынка: его объем увеличился на 22% (в 2010-м году в России было продано 1 млн 241 тыс. навигаторов).

Как известно, большую популярность в Европе имеют малогабаритные, но вместительные автомобили предпочтительно с дизельным двигателем. Не факт, что если одна модель автомобиля приобретет популярность, например, в США или Азии, ее по достоинству оценят и в Европе. Поэтому большинство автомобильных компаний при создании новой модели ориентируют ее, прежде всего, на европейский рынок и страну-производителя. Корейская компания Hyundai Motor не стала исключением, представив на европейский рынок в 2007 году автомобиль в кузове хэтчбек i30. 

В то время как отечественный авторынок продолжает расти, сбыт машин в Европе хоть медленно, но верно падает. По результатам февраля, сбыт новых машин в 27 странах Европейского Союза в феврале текущего года снизился на 9,7 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За месяц в регионе продали 888 887 машин. Об этом говорится в Европейской ассоциации автопроизводителей , передает издание "РИА Новости". Согласно статданным Ассоциации, сократился сбыт почти всех крупных автогигантов. В частности, результаты главенствующего европейского автоконцерна Volkswagеn Group упали на 2,6 процента, до 211 022 автомобилей. Французская группа Pеugeot-Citroеn реализовала 115 681 автомобилей, что на 16,7 процента меньше, чем в прошедшем году. Компания Renаult продала и вовсе на 23 процента меньше машин, чем в феврале прошлого года – всего 84 521 автомобилей.

 Автоконцерн Suzuki заявил о своих планах продать в России в 2012 году 36 тысяч автомобилей. В компании возлагают большие надежды на продажи уже известных в России моделей Swift, SX4 и Grand Vitara. Также планируется вывести на российский рынок автомобили обновленной линейки Suzuki и привлечь покупателей новыми клиентскими программами. Эксперты отмечают, что в 2011 году Suzuki удалось на 24% увеличить долю продаж на российском авторынке. Рыночная доля концерна достигла 1,34%. В компании не только не намерены сдавать свои позиции, но и рассчитывают на увеличение показателей. В руководстве автоконцерна подумывают о выпуске на российский рынок Suzuki Swift Sport – новой модели из семейства Swift, покорившей широкую публику на Франкфуртском автосалоне. Также не исключается возможность обновления трех моделей из линейки Suzuki. 

Аналитики отметили необычную активность на авторынке: в последние месяцы вырос спрос на автомобили премиум-класса, и покупатели принципиально просят завершить сделки до 4 марта. Состоятельные россияне стремятся вложить деньги сейчас, поскольку «после выборов либо будет дороже, либо — непонятно», утверждают эксперты, опрошенные «Коммерсантом». Как сообщил представитель компании «Мерседес-Бенц РУС» Андрей Родионов, в кризисные моменты люди покупают престижные автомобили в качестве инвестиций. «Премиальный сегмент в виде трех-четырех немецких марок ожил и начал продавать более ускоренными темпами, чем рынок в целом. Для нас этот год начался с самых обнадеживающих результатов, январские темпы роста продаж — это 42%. Хотя, как вы знаете, оценки рынка не столь благожелательны», — пояснил господин Родионов.

Экономический кризис не обошел Вас стороной? Проблемы в бизнесе? Финансовые трудности нагрянули внезапно, деньги нужны уже сегодня-завтра, иначе ситуация ухудшится. Многие не хотят связываться с банком, ведь нужно ждать рассмотрение заявки, а время играет то против Вас. Но из любой ситуации есть выход, а если в Вашей собственности имеется автомобиль, то Ваш выход – автомобильный ломбард.

Французско-японское сообщество Renault-Nissаn готовит новенькую платформу для безоговорочно дешевого авто. Как сообщается, автомобиль "сверх малой стоимости" (Ultra Lоw cоst) будет иметь стоимость на уровне 4 тысяч долларов, что значительно ниже стоимости Renаult Logаn. Характерно то, что ремонт и обслуживание нисан будет также недорогим. Правда, запуск продаж такого автомобиля в Европе будет под весьма большим вопросом.

Анализ работы авторынка России в январе 2012 года показал, что рост продаж новых машин составил 20% по сравнению с тем же месяцем 2011. Результаты исследования были опубликованы в отчете  АЕБ, в котором сообщается, что количество купленных авто за указанный период достигло 154406 шт. Из них львиная доля приходится на автомобили российской сборки. Как сообщил Дэвид Томас, занимающий должность председателя комитета автопроизводителей АЕБ, такие результаты были вполне ожидаемы, так как в 2012 году на территории России планируется реализовать около 2,8 млн авто. По его мнению, январь не самый подходящий месяц для определения тенденций из-за влияния нереализованных прошлогодних запасов. Более ценную информацию дадут показатели движения рынка в марте. В отчете компании была также указана наиболее востребованная в России марка авто.

Зарубежные производители грузовиков опережают российских не только по качеству продукции, но и за счет лучших технологий сбыта.

По мере роста продаж новых зарубежных автомобилей мировые производители стали открывать в России собственные дочерние подразделения и сервисные автоцентры. Volvo, Scania, DaimlerChrysler, MAN один за другим создают в нашей стране представительства и сервисные центры. Даже изготовители грузовых автомобилей из Кореи и Китая, крайне заинтересованные в завоевании российского рынка, демонстрируют высокую готовность сотрудничать с торговлей, они постепенно перехватывают каналы сбыта у отечественных заводов.

Около тридцати пяти процентов автомобилей зарубежных автостроителей направляются в Москву, естественно, речь идет о российских покупках. Самый крупный рынок автомобилей в России – именно Москва. Стоит отметить, что москвичи все более активны в покупках заграничных автомобилей. По результатам первых девяти месяцев нынешнего 2011 года, Москва пополнилась на 474780 автомобилей от зарубежных автостроителей. В принципе, вовсе не странно, что Питер находится на втором месте, где количество иномарок, пришедших в регион за все те же первые три квартала 2011 года – 126570 единиц. Эта цифра составляет в общей сложности чуть больше девяти процентов всего рынка (9,3 %). Дальше по количеству закупаемых иностранных автомобилей регионы России расположились следующим образом. Третье место – за Свердловской областью – 55230 авто – это четыре процента всего российского рынка.

670,8 тысяч – такое количество автомобилей ввезли на территорию России за 9 месяцев текущего года, что на 56% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Такая информация была представлена в обзоре аналитического агентства «Автостат». Первую тройку занимают всё те же производители: Toyota – больше на 65%, 78 200, Daewoo – больше на 31%, 69 100 и Nissan – больше на 73%, 68 000. Только за сентябрь 2011 года было ввезено 76  700 автомобилей, что на 14% больше, чем за прошлогодний сентябрьский период. Интересный факт – доля поддержанных автомобилей в этом объёме всего 1%. Причём рост импорта весь год идёт по нарастающей. Так в сентябре ввезли на 8% иномарок больше, чем в августе.

Второе место по количеству продаж автомобилей в Европе за первые три квартала нынешнего 2011 года, досталось именно России. В текущем 2011 году на территории РФ наблюдается колоссальный рост продаж автомобилей, в частности речь идет о легковых автомобилях. Авторынок Российской Федерации получил плюс сорок пять процентов, по сравнению с тем же отчетным периодом прошлого 2010 года (за первые три квартала). Конечно, Германию нам пока не догнать – 2401736 автомобилей за девять месяцев, но наши цифры также поражают – 1797000 легковых автомобилей. Не на много от показателей российского авторынка отстал рынок Франции – 1661271 авто.

По данным комитета автопроизводителей АЕБ, первые три квартала текущего 2011 года демонстрируют рост рынка автомобилей в России. Если сравнить с этим же периодом прошлого 2010 года, то рынок прибавил на сорок пять процентов, что исчисляется 593 345 новыми автомобилями. Только в сентябре наблюдался рост продаж в объеме 26%, что превышает прошлогодний показатель за тот же месяц на 48495 авто. Естественно, первенство по продажам принадлежит АвтоВАЗу. Lada здесь безоговорочный лидер – 443917 автомобилей от начала 2011 года. У Chevrolet количество продаж достигло 126899 автомобилей. В тройке лидеров оказался и Hyundai со своими 114161 проданными автомобилями.

Кому еще, как не всемирно известному производителю авто эмалей определять наиболее популярный и востребованный цвет автомобилей в текущем году. Эксперты из PPG Industries утверждают, что на территории Соединенных Штатов именно белый цвет для автомобилей стал самым востребованным и популярным. По результатам независимых исследований было определено, что максимальный коэффициент продаж достался именно автомобилям белого цвета – всего двадцать один процент. Серебристому цвету пришлось в нынешнем году отчасти потесниться, ведь ранее именно ему принадлежало лидерство на протяжении весьма длительного периода времени.

Организаторами конкурса «Автомобиль года» - COTY (Car of the Year) - объявлен список претендентов на получение титула в 2012 г. По сообщению пресс-релиза мероприятия, лонг-лист в этом году насчитывает 35 моделей. По отношению ко всем конкурсантам предъявлены одинаковые требования, согласно которым автомобиль должен продаваться как минимум на 5-ти рынках Европы, суммарно за год не менее 5000 единиц. 9 января 2012 г. будет выбран шорт-лист в количестве 7-ми штук. А на Женевском автосалоне 5 марта 2012 г. будет назван финалист.

Она мечтает об автомобиле А-класса, Ему нужна машина с низким потреблением ГСМ и, как минимум, достойным мужчины дизайном. Средств хватает только на одно авто.

Знакомая ситуация? Тогда самое время идти на компромиссы.

Ford Focus, Suzuki Swift, или Opel Corsa — именно то, что подойдет для молодой семейной пары, готовой делить один автомобиль для решения большинства собственных повседневных задач.

Зайдите на форум, посвященный любой отечественной (российской или украинской) модели авто, и вы наверняка увидите тему о том, что наши конструкторы делать машины не умеют. И дело не столько в техфакторе, ведь его недостатки можно оправдать низкой стоимостью итогового продукта. Дело в дизайне. Ну что мешает убрать резкие углы и добавить немного динамичности во внешности, как это сейчас делают китайцы?

При этом себестоимость произведенной единицы увеличится незначительно, а конечный пользователь, как минимум, избавится от чувства стыда, садясь в подобное авто.

Казалось бы, почему мы заговорили о Жигулях и Славутах, если в заголовке статьи упомянуты Mitsubishi Lancer и Honda Civic?

А потому, что значимость внешности автомобиля поняли не только китайцы, но и все прогрессивные автопроизводители мира.

Успешный бизнес означает гибкость.

Успех в этой сфере определяется умением быстро адаптироваться к изменяющимся условиям рынка. И, если вспомнить известный тезис о том, что автомобиль обязан отражать характер его владельца, то этот самый автомобиль должен быть многозадачным, при этом иметь внешность, характерную бизнес-классу.

Первое, что приходит на ум как вариант выбора — Audi A6 или Nissan Qashqai.

Дизайн обеих моделей представляет собой композицию представительского и спортивного стилей (в случае с Qashqai — SUV), за счет соединения внушительных размеров и динамики линий контура корпусов. С интерьером салонов примерно такая же картина — их восприятие будет зависеть исключительно от вашего настроения: довольно дорогие (как для цены обоих авто) материалы, скомпонованы таким образом, чтобы обеспечить максимальное юзабилити для пилота.

И пусть вас не смущает тот факт, что в один ряд поставлены городской автомобиль и внедорожник с высокой проходимостью. Для крупных автокомпаний давно существует девиз типа «Была бы цель, а решение найдется». В случае с Audi, если в списке задач для вашего будущего авто имеется пункт о покорении бездорожья, стоит обратить внимание на модель Audi A6 Allroad Quattro. Представленное совсем недавно на Женевском автосалоне, это полноприводное авто в кузове универсал на пересеченной местности не многим уступает той же Nissan Qashqai.