Выбираем компактный хэтчбек B-класса. Часть III

692
Содержание:

Покупатели автомобилей европейской категории B мыслят примерно так: зачем нужен огромный и в большинстве случаев бесполезный седан или внедорожник, если в 99% случаев возишь исключительно себя, ну максимум еще одного пассажира? Тем более с каждым годом компактные модели выполняют свои основные функции все лучше и лучше и становятся совершеннее и солиднее.

Alfa Romeo Mito – от 1 080 791 руб.

Для справки

Не каждый производитель рискует осваивать сегмент престижных компактных автомобилей: чтобы успешно выступать в данном классе, как минимум нужен известный, хорошо себя зарекомендовавший бренд. Скажем, такой, как Alfa Romeo: аура спортивности с легким флером престижа делает модели этой марки достойным выбором для претенциозных автомобилистов. Но то ли таких покупателей не так много, то ли Alfa Romeо Mito слабая машина, а «малыш» непопулярен.

'Выбираем

Цены

Нынче мало у кого в продаже есть Alfa Romeo, и стоят автомобили этой марки дорого. За Mito в базовом исполнении Energy придется заплатить не меньше 1 080 791 руб.

Таланты

Mito — кусочек солнца в нашем пасмурном автомобильном климате: его словно выдернули из Ниццы или Монако (вот уж где такой «малыш» смотрелся бы органично), выглядит он потрясающе! Очевидно даже некое сходство с эксклюзивным 8C Competizione. Едет машинка, конечно, не так, как роскошный суперкар, но 1,4-литрового турбомотора вполне достаточно для бодрого разгона, а также для достижения хорошей максимальной скорости.

'Выбираем

Кто против?

Модель европейского сегмента B стоимостью далеко за миллион — это чересчур даже по меркам престижных автомобилей малого класса. Отметим, что хотя машина и не самая маленькая в классе, ее салон назвать очень просторным и функциональным нельзя (особенно дефицит пространства чувствуется сзади). Подвеска настроена неидеально: плавность хода не на высоте, а управляемость пусть и добротная, но без огня.

Характеристики

Тип кузова

трехдверный хетчбэк

Кол-во мест

4/5

Длина

4063 мм

Ширина

1721 мм

Высота

1446 мм

Колесная база

2511 мм

Тип подвески:

  передняя

  задняя

 

независимая, со стойками типа МакФерсон

полунезависимая, пружинная

Тип привода

передний

Тормоза:

  передние

  задние

 

дисковые вентилируемые

дисковые

Объем бензобака

45 л

Разгон до 100 км/ч

8 с

Макс. скорость

215 км/ч

Расход топлива, л:

  город

  трасса

 

8,5

5,3

к содержанию ↑

Audi A1 – от 807 800 руб.

Для справки

Компаниям, выпускающим преимущественно членовозы, редко удаются совсем маленькие автомобили. У Mercedes-Benz производство A-klasse поначалу не заладилось, как и у Audi, первый «малыш» вышел несуразным — основным достоинством модели A2 стала экономичность, в остальном же она выглядела не особо полноценно. А вот A1 — другая: ее отличают динамичность, энергия.

'Выбираем

Цены

Цена базовой версии с 1,2-литровым мотором (86 л.с.) такая же, как у автомобиля гольф-класса — 807 800 руб. А 1,4-литровая модель (122 л.с.) обойдется в 836 900 руб. (причем машина стоит этой переплаты).

Таланты

Великое в малом — это про Audi: маленький «немец» предлагает владельцу очень бойкие ходовые качества (разгонная динамика пусть не впечатляет, но вполне достойная, как и управляемость), весьма дорогой на вид (и на ощупь!) салон, а также некоторые интересные мелочи, например продублированные под третьей дверью фонари — чтобы аварийную сигнализацию было видно даже при открытом багажнике.

'Выбираем

Кто против?

Маленькую Audi подводит автобанная подвеска: на невысокой скорости в ней трясет, зато при быстрой езде прекрасно работает принцип «Больше ходу — меньше ям». Сзади в салоне места нет совсем. Отметим, что Mini Cooper S и Mercedes-Benz A200 Turbo намного мощнее топовой A1.

Характеристики

Тип кузова

трехдверный хетчбэк

Кол-во мест

4

Длина

3954 мм

Ширина

1740 мм

Высота

1416 мм

Колесная база

2469 мм

Дорожный просвет

120 мм

Тип подвески:

передняя

задняя

 

независимая, со стойками типа МакФерсон

полунезависимая, пружинная

Тип привода

передний

Тормоза:

передние

задние

 

дисковые вентилируемые

дисковые

Объем бензобака

45 л

Разгон до 100 км/ч*

8,9 с

Макс. скорость

203 км/ч

Расход топлива, л:

город

трасса

 

6,5

4,6

* Данные для автомобиля с мотором 1,4 л и коробкой DSG.

к содержанию ↑

BMW 1-reihe – от 834 000 руб.

Для справки

Кому-то странно видеть здесь BMW первой серии: машина-то вроде относится к гольф-классу. С одной стороны, так и есть, но с другой — гольф-класс растет, и многие его современные представители по габаритам давно обогнали «единичку». Да и по размерам салона 1-reihe тяготеет к младшему классу B, что делает его скорее субкомпактом.

'Выбираем

Цены

Самая доступная «единичка» — 3-дверная: версия со 116-сильным 1,6-литровым мотором стоит 834 000 руб. Мощная дизельная 123d обойдется в 1 242 000 руб. Топовая (для хетчбэка) 130i — 1 415 000 руб. Пятидверка в среднем дороже на 30 000–33 000 руб.

Таланты

Задний привод редко встречается у компактных автомобилей (разве что у «Жигулей»), поэтому классическая компоновка — визитная карточка модели. Как и наличие действительно мощных моторов: мало у кого из конкурентов есть 6-цилиндровые двигатели. Поведение на дороге, тормоза, салон — все типично баварское (и это прекрасно). Тем не менее формально 1-reihe — все-таки модель гольф-класса («Имидж — все!»).

'Выбираем

Кто против?

Но задний привод не позволил сделать салон сколько-нибудь просторным: места в нем не больше, чем во многих других автомобилях класса B. А поскольку подвеска (как мы уже говорили) типично баварская, то плавность хода оставляет желать лучшего (у «малышей» она в принципе не очень высокая, но BMW есть BMW). Отметим, что 1-reihe стареет, однако это не проблема: новую машину (переднеприводную) уже готовят к выпуску.

Характеристики

Тип кузова (кол-во дверей)

хетчбэк (3/5)

Кол-во мест

5

Длина

4239 мм

Ширина

1748 мм

Высота

1421 мм

Колесная база

2660 мм

Тип подвески:

  передняя

  задняя

 

независимая, со стойками типа МакФерсон

независимая, многорычажная

Тип привода

задний

Тормоза:

  передние

  задние

 

дисковые вентилируемые

дисковые (вентилируемые)

Объем бензобака

50 л

Разгон до 100 км/ч*

9,2 с

Макс. скорость*

213 км/ч

Расход топлива, л*:

  город

  трасса

 

11

6,2

* Данные для версии 120i.

к содержанию ↑

Mercedes-Benz A-klasse – от 990 000 руб.

Для справки

Кто.то может сказать, что Mercedes-Benz A-klasse был ошибкой. Нет, ошибкой стал не сам «малыш», а курс, выбранный создателями автомобиля первого поколения, маленькая, дешевая, с опасной управляемостью машина — да уж, провал! Хорошо хоть у немцев хватило мужества признаться себе (и всему миру) в своем промахе: в следующей генерации все недочеты были благополучно исправлены, и машина предстала полноправным авто своего племени.

'Выбираем

Цены

Миллион — неимоверная цена для любого компакта, но не для Mercedes-Benz: базовый A180 стоит аккурат под миллион, точнее — 990 000 руб.

Таланты

Если не считать аккуратных размеров и неплохой экономичности, то A-klasse вполне взрослый Mercedes-Benz: он относительно быстр, просторен, комфортен, с богатым салоном, в общем, его стихия — любая дорога с твердым покрытием, городская или загородная. Кроме того, внутри это полноценный Mercedes-Benz: от старших братьев не отличить.

'Выбираем

Кто против?

За эмблему Mercedes-Benz принято переплачивать, данный факт уже никого не удивляет. И A-klasse не исключение: Audi A1 и Mini стоят заметно дешевле даже базового A180. Кстати, с некоторых пор дорогие версии к нам возить перестали, а к ним относится и быстроходный A200 Turbo, один из горячих хетчбэков данного класса.

Характеристики

Тип кузова (кол-во дверей)

хетчбэк (3/5)

Кол-во мест

5

Длина

3838 мм

Ширина

1764 мм

Высота

1593 мм

Колесная база

2568 мм

Дорожный просвет

145 мм

Тип подвески:

передняя

задняя

 

независимая, со стойками типа МакФерсон

зависимая, пружинная

Тип привода

передний

Тормоза:

передние

задние

 

дисковые вентилируемые

дисковые

Объем бензобака

54 л

Разгон до 100 км/ч*

10,9 с

Макс. скорость*

188 км/ч

Расход топлива, л*:

город

трасса

 

8,6

5,5

* Данные для A170.

к содержанию ↑

Mini – от 765 500 руб.

Для справки

История Mini началась с попытки возродить некогда культовую маленькую машинку, но в итоге все переросло в нечто большее. Сначала коренной продукт произвел фурор во всем мире, а затем на базе «малыша» вырос целый выводок побочных ветвей, в том числе спортивный универсал Clubman и компактный кроссовер. Правда, в данном контексте нас больше интересует исходник.

'Выбираем

Цены

Mini One, развивающий 98 л.с., стоит 765 500 руб. Самый мощный из простых Mini — Cooper S — обойдется в 1 072 000 руб. За кабриолет придется заплатить от 1 070 000 руб., а за модификацию Clubman (в простенькой комплектации One) — 849 000 руб.

Таланты

На дороге таких машин тьма тьмущая, однако менее красивой из-за этого она не становится: недаром в новом поколении ее облик изменен неуловимо. На ходу Mini производит впечатление очень бойкого автомобиля: динамика веселая (особенно у версии с турбомотором), управляемость прекрасная, тормоза цепкие — и в городе, и на треке, и на серпантинах машина доставит море удовольствия!

Выбираем компактный хэтчбек B-класса. Часть III

Кто против?

В старый Mini усесться вчетвером было практически невозможно. Новинка далеко ушла от своего предшественника, но на фоне других автомобилей такого размера лимузином явно не кажется. Наоборот, места не хватает. Огорчает и цена: если обычный Mini стоит вполне приемлемо, то стоимость версии Clubman космическая.

Mini

Характеристики

Тип кузова

трехдверный хетчбэк

кабриолет

Кол-во мест

4

2+2

Длина, мм

3699-3958

3699

Ширина, мм

1683

1683

Высота, мм

1407

1414

Колесная база, мм

2467-2547

2467

Дорожный просвет, мм

140

Тип подвески:

передняя

задняя

 

независимая, со стойками типа МакФерсон

независимая, многорычажная

Тип привода

передний

Тормоза:

передние

задние

 

дисковые вентилируемые

дисковые (вентилируемые)

Объем бензобака, л

40

Разгон до 100 км/ч, с*

7,1

Макс. скорость, км/ч, с*

225

Расход топлива, л:

город

трасса*

 

8,9

5,7

* Данные для Mini Cooper S.

//auto.dmir.ru

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here