И какой же русский не любит быстрой езды? Его ли душе,
стремящейся закружиться, загуляться, сказать иногда: «чёрт побери всё!»
— его ли душе не любить её? Её ли не любить, когда в ней слышится
что-то восторженно-чудное? Кажись, неведомая сила подхватила тебя на
крыло к себе, и сам летишь, и всё летит…
(Н.В. Гоголь, "Мертвые души")
Прав Николай Васильевич, и про дороги, и про дураков, и про любовь
русского человека к скорости.... Вот только любовь эта частенько
выходит боком! Цифры неумолимой статистки показывают, что порядка 45%
всех ДТП, где есть человеческие жертвы, связаны с превышением скорости
и нарушением правил выполнения обгона, обе причины взаимосвязаны:
превышаем скорость – приходится обгонять, очень хочется быть впереди
всех - летим стремительно, но куда?
А так ли необходимо двигаться быстро? В условиях города, превышение
скорости на 20 км/ч. не дает выигрыша по времени, причина тому –
интенсивное движение, масса перекрестков и пешеходных переходов, при
этом такое превышение скорости увеличивает риск возникновения аварии в
2 – 2,5 раза. Риск, я считаю, должен быть оправдан, в нашем случае мы
рискуем не получая ничего взамен.
В тоже время излишняя
осторожность тоже вредна, если вы считаете, что медленно значит
безопасно, то это не так. Самый лучший вариант двигаться со средней
скоростью потока, то есть скорость автомобилей в общем потоке
относительно друг друга равна нулю, а как результат – сложнее попасть в
ДТП. Более того, движение со слишком малой скоростью запрещено
Правилами, если создаются помехи движению других транспортных средств.
На выбор скорости движения влияет множество факторов:
- Расположение
дороги и ограничения максимальной скорости на них (в населенном пункте
или за его пределами, дорожные знаки), это максимальная планка, выше
которой скорость быть не может.
- Условия видимости (скорость движения должна быть такова, чтобы остановочный путь был меньше просматриваемого расстояния).
- Состояние покрытия.
- Средняя скорость потока.
- Техническое состояние автомобиля, особенности перевозимого груза.
В Правилах фигурируют следующие ограничения максимальной скорости (на примере легкового автомобиля):
- На автомагистрали — 110 км/ч., с прицепом — 90 км/ч.
- На дороге вне населенного пункта — 90 км/ч., с прицепом — 70 км/ч.
- В населенном пункте — 60 км/ч.
- В жилых зонах и на дворовых территориях — 20 км/ч.
- При перевозке людей в кузове грузового автомобиля — 60 км/ч.
- При буксировке другого механического транспортного средства — 50 км/ч.
- При организованной перевозке детей — 60 км/ч.
Всегда
в случаях, когда к ситуации можно применить более одного ограничения,
придерживаются самого строгого, например, при буксировке другого
механического транспортного средства (50 км/ч) в жилой зоне (20 км/ч)
будет действовать ограничение жилой зоны как наиболее строгое.
Источник: Автошкола "Люкс" (Оренбург)
Штрафы ГИБДД ( ГАИ )
